不過，這個價格難賣上，指的是作為經濟作物的價格。
整體出售價格其實大多比大米還貴些，也就土豆之類主糧替代品，游走在蔬菜和主糧之間，產量也大的才會更便宜。
綠葉蔬菜一個能源塊也只能買三十多斤，還要看質量，綠葉蔬菜的質量跟大米面粉，還有土豆之類的不同，差距是很大的。
神龍城有好幾畝地的蔬菜，可收割的超過兩畝以上，才兩天就賣了二十六個能源塊。
反而布匹只得到了十八個能源塊，因為他們才十幾個人在那邊工作，產量也沒那么大，一些產品還沒生產出來。
其次是拖拉機，只比蔬菜和布匹慢了一點來聯絡。
雖然有十幾座城市有出售，但顯然大部分只是因為他們可能有的多，想撈一筆，因此出價也高。
這些城市的特征是大多只賣一輛，只有一座城市賣兩輛，再多就沒了。
如果是鱷魚谷交易場，只賣一輛，或兩輛，都是很正常的，那邊沒多少需求，也沒那么多拖拉機。
大多數城市也都是順路帶過去，一般都積壓了比較久。
在漠河這邊就不同了。
所以，初步聯絡過后，項楊只集中到兩座城市那邊談價格。
“我們最多可以出售八輛，一輛八十五個能源塊，如果買五輛以上，打九折，必須使用能源塊交易。”這是祁陽城的報價。
通常，就算有這么多出售的，也以中間商為主，有自己工廠的極少，即便有工廠也只是組裝廠。
像裝甲運輸車也一樣，第二階段只能獲得組裝廠，一些部件是生產不出來的。
核心在于發動機，沒辦法搞定。
拖拉機和裝甲運輸車用的發動機是一樣的，除非意外得到了一個很強，能力全面的工程師，通過拆解，模仿來仿制出發動機。
如果找不到核心配件提供方，這工廠就會一直處于停工狀態。
所以，在城市升級時獲得工廠的選擇上，多少有點風險，這也是為什么像紡織廠、造紙廠之類的低端工廠選擇的人很多的原因。
因為很快就可以開工，產生效益。
這點跟項楊選擇的精密零件加工廠差不多，不過精密零件加工廠適用面大，多少還是可以在早期接些零散訂單的。
這個拖拉機價格很高了，比裝甲運輸車都高。
但也沒什么奇怪的，運輸車需求大，拖拉機需求少。
如果是鱷魚谷交易場，一輛怎么說都要九十個以上能源塊。
另外一家最多可以出售五輛，一看就知道也是個中間商，一輛八十二個能源塊，但買多買少都一樣。
不過，這個估計也仍然可以談。
“八輛全要，但價格方面你需要再便宜一點給我們。”項楊開始談價格，這是跟祁陽城的，另外一家先放一放。
“我知道你也是拿去賣給別人，一輛就七十五個能源塊吧。”祁陽城那邊回道。
“這樣太高了，我們出售就得九十個能源塊以上才不虧本，你知道這個出售價格很難辦。”
自己買來大部分是再出售的，項楊也不否認。