他們做不到，但章洋不一樣啊——有星際教育做后盾，技術研發完全不用擔心啊！雖然這些東西不會憑空出現，需要自己去學習，但，有地兒學就有研究的方向。
而且章洋有一種強烈的預感，星際教育馬上就會進入到先進的智能化的交通工具的課程上來，畢竟，星際旅行，智能化的先進交通工具必不可少，雖然那種東西絕對比汽車要高級的多，但智能化的原理肯定是相通的。
章洋覺得自己現在完全可以從汽車行業入手，積累包括材料、動力、控制以及智能芯片等各個模塊的經驗。關于材料，包括超級材料，在星際教育中章洋已經接觸過不少，如果把那些超級材料運用到汽車的制造中，那絕對是最安全的汽車啊！
越想越覺得可行，章洋也是馬上行動，上網搜索了一下現在哪些車企的經營狀況不好——之所以找這類車企，那是因為他便宜呀！只要有制造工廠和能讓車子跑起來的技術，其他的都不重要。反正以后到了自己手中肯定要升級改造，只要有現成的東西就行。
事實上過得不好的車企真的有很多。雖然這些年國內汽車市場高速發展，帶起了一批的國產品牌，什么啟瑞啊，哈弗啊，傳奇啊等等。
但也有一些車企過得非常不好，就像觀致，作為第一家嘗試中高端車型的國產品牌，由于各種原因最后竟然淪為了共享汽車專用品牌，在國內幾乎沒有銷量。17年的時候還被寶能六十多億收購了超過一半的股份，現在過得也不好，寶能估計也是要罵娘。
要說怪，也不能怪觀致，主要是生不逢時，它太先進了在當時，在國內根本就沒有盟友，一個人單打獨斗進入中高端，在合資品牌的圍剿下質量再好也不坑你有翻身的機會，領先半步是天才，領先一步是瘋子，觀致顯然就是啟瑞旗下的那個瘋子。
就像現在，國產品牌經過一個集中的蟄伏期，涌現出了一大批的優秀品牌之后，魏派和凌克殺入中高端市場不也是成功了嗎？觀致，只能說是生不逢時。
章洋在查了觀致的股東結構之后，當即決定，就是它了——首先他的品牌知名度雖然不高，但知道的都是對它認可的，在者，它的市值一百五十億，想再找個比這市值更低的，恐怕只有生產老年代步車的那些雜牌車企了。
觀致的股東結構也非常簡單，啟瑞和塘州一家投資公司占據了超過90%的股份，剩下的零散股份在一家國外的投資機構手中，收購流程相對簡單。
但是150億啊，章洋拿不出來。此時他也是在琢磨到底該如何去弄這么一大筆錢。用甜瓜的股份去抵押貸款？或者是用西南地區通信服務中心的地皮和房產去抵押貸款？或者是用海芯微電子的股份去貸款？
這都不是最好的選擇，倒不是害怕還不上貸款，而是章洋現在不想讓那么多人知道自己介入汽車等其他領域這件事兒。一旦這么做了，就直接暴露了——甜瓜是創業項目，芯片是護身符，與西南地區合作的設備供應公司是保障。章洋不想再讓其他的行業和自己直接產生關聯，太妖孽了不好！
章洋琢磨了一路，思考去哪兒弄錢，最好是空手套白狼的那種。