自動駕駛試驗區的項目湖東省非常重視，前期的工作壓根也不需要章洋操心。為了觀致汽車的制造基地，湖東省和中州是還專門給觀致劃了一大片的工業用地，至于費用根本就是象征性的，跟沒收錢差不多。當然，新工廠現在還派不上什么用場，觀致汽車的生產還在啟瑞的工廠進行。
集團重組之后，各項業務井井有條，很少有需要章洋親自出手的時候。各項工作都在穩步推進，章洋又有大把的時間去睡覺，去系統的接收星際科技教育了。
學習之余，章洋也會考慮未來的發展。畢竟探索太空，這可是一個長久而強大的項目。現在的章洋看似發展很快，但還未真正涉及航空航天這個領域。
目前，航空航天雖然已經對民企開放，但，各方各面的監管必定非常嚴格。章洋可不想自己的探索行為完全暴露在公眾的目光之下。可是，又能有什么好辦法呢？
“如果能有一個完全屬于自己的基地就好了！”章洋尋思道。
但隨即他就搖了搖頭，屬于自己的基地，這怎么可能。如果是幾百年前還好說，隨便找一個無人的大島就可以占了。現在，呵呵。別說到島了，海面上只要有冒頭的東西就被各大國家瓜分，哪還有什么無主之地？
就算有，也不是現在的章洋能夠占的住的。思來想去，章洋還是決定從制造業入手，除了汽車，船舶飛機也要開始布局。這些東西雖然和航空航天有很大差距，但工業基礎的積累從來都是第一步的。
至于航空航天公司，國內開放了，當然要注冊一個。哪怕進行一些基礎的研究也比什么都沒有強。更重要的是必須要在航空航天對商業企業開放最深的瑛國注冊一家航天公司，去年（2019年），瑛國為了加快獨立于歐洲的航天進程，進一步開放了航空航天企業門檻，是現在世界上航空航天領域投資的沃土。
雖然技術實力遠遠比不上鎂國，但市場環境已經放開，技術什么的不重要，章洋所需要的也僅僅只是限制少而已。
當然，無論是在國內還是在瑛國章洋都不會用自己的名義直接注冊公司。尤其是瑛國，航空航天領域再怎么開放對外國人也是有著天然的防備的。
有專業的人在，這類事情還是很簡單的。時間不長，兩家公司全都注冊完畢。母公司當然都是注冊在開曼，那里可是天堂。通過一層一層控制的子公司，最終注冊了名為“OuterSpaceAviationTeologyCo.，Ltd.”的瑛國公司，和名為“外太空航天科技有限公司”的國內公司。
同時，章洋還在國內注冊了“外太空遠洋運輸股份有限公司”、“外太空船舶制造股份有限公司”等外太空系列的大型機械制造公司。
做完這一系列的事情，章洋也是直呼太費錢了，幸好現在甜瓜商務、芯片公司、操作系統都給他帶來了巨大的利益。對了，還有一個設備制造公司，就是為西北地區提供隱形設備的那家制造公司都為章洋提供了不菲的資金。
即便如此，章洋也是覺得有些捉襟見肘。等以后這些攤子全都鋪起來以后資金的問題依然很大——章洋這是掙錢快，花錢更是無底洞啊！