由于這是非常重要的任務，四大汽車集團老總，為此準備了許多。光是PPT外加演講稿，就投入了很多心血。幾乎每個人在會議上，都至少要演講近30分鐘才完。
一個半小時時間內，四位老總把國內目前的汽車市場分布情況，外加未來的發展趨勢預測，都很好的說明給路虎，名爵，捷豹公司的三位汽車老總聽。
其內容根據某人的事先提醒，大致上跟他當初在內閣，所講的一樣。甚至某些地方還更加具體一些，讓會議桌前的三位英國汽車公司老總，聽了頻頻點頭，挺期待這次合作。
“感謝4位老總的精彩演說。威廉姆總裁，艾布特總裁，奧德里奇總裁，請問你們三位，對國內汽車市場，有什么看法？”馬維作為中間人，他自然是要稍稍主持一下會議的。
“馬維先生，在多方了解之后，我也比較看好Z國未來的汽車行業發展。也尊重貴國提出的合資理念。所以我路虎汽車在來之前，就已決定，很可能將在未來三年內，于Z國建立2到3家生產工廠。”路虎汽車總裁，威廉姆，帶著笑容的在會議上說道。
合資在國內建廠，這是三位英國汽車老總，早已有所準備的事。
畢竟以國內的人口紅利，外加萌芽初期的汽車市場，只要經濟能穩步增長，未來的私家車需求量，絕對會節節攀升。超出現在的好幾倍。他們受到歐盟壓迫，沒理由放棄國內的這塊蛋糕。
雖然目前這塊蛋糕，還不肥美，但考慮到某人旗下的瑪莎拉蒂，蘭博基尼，都紛紛把戰略移向國內。所以路虎，名爵，捷豹三家公司，也選擇緊隨其后的在國內布局，以免錯失良機。
聽見英國來的外商，這么爽快的就答應在國內合資建廠。只見坐在會議桌前的4位汽車集團老總，臉上不由得紛紛露出期待表情。
要知道，以目前國內的汽車業水平，跟英國這些豪車品牌，差了可不止一星半點。特別在發動機的量產領域，可以說是非常需要國外技術幫助。
嚴格說來，國內汽車的發動機研發（普通車輛，非超級跑車發動機），大部分是不遜色國外的。也就是實驗室出產的發動機，大部分都數據線上。可一旦到了量產，那水平就直線下降了。往往上一批發動機，質量合格。而下一批發動機，卻完全不行……
這全都是因為，缺少自動化生產管理經驗，以及相應的自動化生產設備。
會議室內在座的7位老總，幾乎對這次戰略合作，都沒有太多疑議。但坐在前方位置的馬維，卻在此時提出了一項非常關鍵的問題，那就是……
“威廉姆總裁，艾布特總裁，奧德里奇總裁，既然三位愿意在國內合資建廠。那么有件事情，必須要先確認一下，就是關于路虎，名爵，捷豹公司的汽車研發技術，甚至是發動機核心技術，你們打算怎么處理？是分享？還是選擇把技術保留在英國工廠？”馬維問了一個非常刁鉆，也是非常重要的問題。