而朱仲桐雖然優柔軟弱，但是為人并不苛刻，對繼母和兄弟非常慷慨。也不干涉伊麗莎白的私生活，還用皇家財團的錢資助了在俄國當沙皇的康斯坦丁，讓他能夠收買貴族和教會，因此讓伊麗莎白母子非常滿意。
另外，他對替伊麗莎白母子奪取俄國皇位的近衛軍也極為慷慨......雖然不少近衛軍官兵更喜歡朱仲楨，但是他們對自己的待遇非常滿意，對朱仲桐也比較愛戴。
所以看似危險的局面，并沒有造成大明王朝從內部瓦解......當然了，造成國家崩壞的風險正在積聚，但是朱慈烺留下的帝國擁有相當扎實的基礎，而且還在上升通道當中。
不過僅僅是伊麗莎白、朱仲桐、鄭麗、朱仲楨四人的合作，也不可能創造出一個盛世。
真正為大明帝國帶來盛世的是工業革命！
工業革命不是在一夜之間爆發的，而是一個漸進的，慢慢的從量變到質變的過程。早在“興福之治”的時代，大明東南的工場手工業已經相當發達，從英國引進的蒸汽機也開始在采礦業當中得到了廣泛的運用。
由于蒸汽機在鐵礦、煤礦開采中的運用，以及焦炭煉鐵技術的逐漸成熟，使得同時擁有大型煤礦和中型鐵礦的徐州，開始成長為一個重工業中心！
什么？徐州可以成為重工業中心？
朱耀飛看到《大明通史》上的記載，也有點吃驚。
雖然他也知道徐州是個煤城，但是在他的記憶中，如果不考慮進口鐵礦石的因素，中國的重工業中心應該在煤鐵資源集中的東北、華北一帶，怎么可能在徐州？
他接著往下瀏覽，這才恍然大悟......原來在第一次工業革命的時代中，各國的鋼鐵產量不過是十幾萬噸到幾十萬噸。而一國鋼鐵產量首次突破100萬噸，那已經是19世紀的事情了，距離工業革命開始都有幾十年了（在原本的歷史上是19世紀40年代，而在這個位面則是19世紀初，提前了幾十年），而徐州的煤礦是千萬噸級的，鐵礦則是幾十萬到上百萬噸級的。應付18世紀的工業化那是綽綽有余。即便發展到19世紀，徐州鐵礦的產量雖然不足，但是馬鞍山鐵礦的開發，還是能為徐州的冶金工業提供足夠的原材料——從馬鞍山到徐州的距離并不遙遠，而且還有長江水路、大運河和徐淮鐵路構成的運輸線加以支撐。
另外，在靠近應天府的鳳陽府境內，還發現了儲量巨大的煤礦。在武漢府境內，還有開采了千年的大冶鐵礦。
這些煤礦、鐵礦，被長江和新出現的鐵路連接在了一起，可以源源不斷的為大明東南的工商業中心提供質優價廉的鋼鐵制品。
有了質優價廉的鋼鐵和煤鐵，機器工業和鐵路才得以不斷發展，大明東南的工業化，才得以走上了快車道。
所以在長達30年的共治年間，以及后來的興道年（朱仲桐之子朱簡炎）間，大明帝國一直處于長期的繁榮興盛。因此共治、興道兩個時代又被合稱為“共興盛世”。這段盛世的持續的時間長達60多年，從18世紀中葉一直延續到了19世紀初。
在這60多年的盛世當中，大明帝國的一切隱患，一切矛盾，都被經濟的高速增長所掩蓋。上上下下的自信心，也飆升到了頂點。
而由朱伯濂和伊麗莎白.彼得羅芙娜開創的“混同夷夏”的理想，也因為這場工業革命所帶來的進步，也變得更加深入人心。
而且在技術上，也有了實現的可能！