游艇長23.5米，寬度6米，空重41噸。配備兩臺MTU.16V.2355馬力的引擎。推力桿到頂，游艇前部輕輕抬起，速度輕松飆到80公里每小時，感覺在水上飛一樣。
強大澎湃的動力，游艇依舊保持著相當的穩定。
藍天，白云，微波起伏的大海上，游艇非常駛過留下長長的白色痕跡，久久不見消散。
遠離海岸，莫凡放緩了速度，探出精神念力延伸至海底。不一會，莫凡就找到一艘資料上看過的沉船，是一艘金槍魚捕魚船，也就30米的樣子。這艘船上過新聞，因為遇到風暴不幸沉沒，全部船員遇難。
這事情發生在十幾年前……
因為有具體的航標位置，莫凡在海洋淤泥下輕松找到了這艘沉船。
沉船的深度為280米左右，船已經成為各種珊瑚的樂園，還有些漂亮的貝殼生物在附近游蕩……
這艘沉船，莫凡如果不是特別注意可能還發現不了。
但是要尋找沉船寶藏、遠古遺跡，這可沒有坐標地圖。
大海和陸地一樣，他可以輕易改變物體的本來面目。
莫凡繼續釋放精神力，駕著游艇一路向西，到大陸架邊緣了，也就是弗羅里達和巴哈馬之間的海峽，一條明顯的大海溝。
短短幾公里，海洋的深度有300米左右變成840米左右的深度，如果陸地上的話，這里就是大山谷……
莫凡的精神力有了大幅度提升。
陸地上，念力延伸的范圍可達2000米左右。海洋里，念力延伸的范圍在800到1300米之間，但要延伸至地下，也就能感知三四十米的深度……
海底世界有起有伏，不缺乏生物活動。
繼續航行了十幾公里，莫凡找到一條資料上沒有記載過的帆船。
帆船有大半沉入了海泥，只露出稍許。但觀察帆船的體形，這艘船不大，是地中海式，只有三門大炮。
西班牙帆船，沉沒在加勒比海的比較多。早期。歐洲人對美洲的掠奪主要在南美地區，掠奪者就是西班牙。據統計，每一百艘西班牙殖民船就有四十幾艘被海盜和風暴擊沉。這些船只大多載著掠奪來的金銀財寶……但對莫凡這個層次的富豪來說，普通寶藏對他的吸引力真心不大。
這艘帆船還沒有被尋寶獵人光顧過，畢竟在接近850米深度的海底。就算發現，想要打撈也不是容易的事情。
莫凡念力來回掃動，在沉船里發現一些陶瓷碗、罐子，這些東西不怎么精美。另外還有些金幣和其它物品……打撈出來，估計十幾萬美金，但也不確定。莫凡對這些沒什么研究……但總的來說，不太值錢。除非可以將帆船完整的弄出來……
以游艇的速度，到達比米尼島也就一個小時。
比米尼島，巴哈馬西北部的一串島嶼，位于佛羅里達海岸以東80公里。
來比米尼島不需要擔心簽證的問題，它不僅對美國人免簽，對中國人同樣免簽。
邁阿密就有許多富豪經常駕駛游艇過來度假，釣魚，還在這邊置辦了房產。將游艇停靠碼頭，莫凡登上島嶼，到餐廳吃了點東西，順便等待聯系好的導游。
導游是個亞裔，準確說是個華裔。
當地的亞裔導游就他一個，莫凡特意通過碼頭人員聯系的他：“您好，會說普通話？”
“會一點點。”導游是個年輕人，二十幾歲：“來巴哈馬旅游的中國人不多，但我經常接待中國游客……”
“OK！”莫凡打斷了他，道：“我想去比米尼大墻看看，有什么需要注意的沒有？”
“海底遺址區域禁止拋錨，想過去的話得乘船小船……”
乘船先來到北比米尼島，在距離海底遺址幾百米處拋錨停船，換乘了大船，了解需要注意的事項后，莫凡打法了導游，駕駛游艇自帶的橡皮快艇返回比米尼大墻海底遺址處。
海底遺址距離島嶼僅600米左右，一小部分距離水面也就十幾二十幾米深度。
海水清澈透明，魚群豐富，現在已經是有名的潛水地帶。海面上就停泊著許多小艇……
比米尼之路最早發現于1968年。
一直到2006年2月底到3月初，一個水下探險隊乘87英尺的研究船海豚之夢號對比米尼和薩爾礁巖淺灘進行考察，與研究團隊同行的是美國國家廣播公司新聞攝制組拍攝了考察的過程。考察最初只發現眾多石錨，而后發現幾塊人工鑿成的器物包括二十四塊人工鑿成的灰大理石，此外在大石塊下還拍到眾多大小一致的長方形石板、邊角銳利，板面光滑。最為突出的是一道由巨大石塊砌成的石墻，曲折連綿1600米，石塊每塊長約5米，高約3米，厚約1米，每塊石頭大約為12噸的重量，石塊與石塊之間有水泥澆注的痕跡，這就是著名的‘比米尼大墻’，或稱為‘比米尼之路’。
同時用聲吶檢查還發現海下建筑群，有房屋、街道、堤壩、倉庫等等。
如今學術界公認的先進文明僅在5000年前出現，比米尼大墻存在的時間約為1.2萬至1.9萬年之間。
時間并未完全抹去遠古文明的痕跡，但除了保留下的石頭路、建筑痕跡，也很難有特別重大的發現。