玻璃江上，從四月起，多了很多稀奇古怪的小東西。
據說，那玩意兒叫帆板。
一個空心的魚形木板，底下正中有一支魚鰭，對應頂上有一個插孔，可以插一支三角形的帆。
土地廟的娃子們水性精熟，有了這個玩具，每天辰時收工停學后，便將過多的精力發泄到了這上頭。
小帆板中間，還常常有一艘白色的小艇，小艇上邊有兩支帆，前方是一張三角小帆，后方是高高的桅桿，桅桿下收著一面縱帆。
后世蘇油是內地人，沒玩過帆船，不過沒吃過豬肉，總見過豬跑。
畫了一張似是而非的小帆船圖稿，便叫上碼頭的吳船豪商，以及二林部軍艦的船老大，一起琢磨小帆船的構造。
龍骨和水密艙的設計，得到豪商和船老大的一致認可。
然后船型設計，也得到了豪商的贊譽，說中土帆船自古就是仿造水鳥的體型而造，這船的水下部分，與大吳船如出一轍——圓底，最寬部位在中心偏后，很合理。
不過桅桿有些高了，而且船小帆大，考驗操控技術，有翻覆之險，壓倉的重量，要設計妥當才行。
二林部船老大則指出，這船要操作好，船舵必須非常靈活，才能方便的切風，目前看來，這船不好使，起碼得四五人操作才行，可船體這么小，四五人也施展不開。
蘇油大喜，兩位都是行家，你們只管考慮船型，艙室配置，桅桿高度，壓艙配重等等方面，至于操作問題交給我，我們盡量用機械來解決。
很快一米多長的船體模型設計出來了，拿到可龍里水渠中做了流體試驗，性能相當穩定。
為了得到更好的轉向性能，蘇油設計了一個大舵，結果發現不好操控。
蘇小妹很嫉妒男孩子們熱火朝天地搞試驗，都不想出主意的，因為女孩子不能去河里游泳，帆船設計出來也沒有她們玩的份。
見小油哥哥苦惱了好幾天，實在是有些心疼，這才告訴蘇油，可以在船腹部再設計一個副舵，副舵除了能控制方向，還能起到帆板下面穩定鰭那樣的作用，大大增加船體的橫向阻力。
然后，轉向問題解決了。
一群男娃你看我我看你，要不，讓女孩子們也參與設計吧？
蘇小妹捧著書卷，漂亮的下巴一翹，哼，不稀罕，笨死了！
剩下的部分就簡單了，大帆船上都有現成的樣式。
帆用麻布和橫桁組成。
為了抗風，帆布上還加了加強條和加強布塊。
剩下的就是桅桿，主繚索，前繚索，后角索，升降索，前角索，斜拉器，絞盤，夾繩器，黃銅羊角等配件。
帆船被命名為可龍里號，用眉山度量衡，長度三米五，五月底開始第一次試航。
蘇油當任操帆手，張散當任操舵手。
眉山碼頭人山人海，都來看這稀奇古怪的小船下水。
然后，真下水了，帆船開出去不出五十米，就被大風拍翻在水面上。
程文應都習慣了蘇油言出必中，行踏無差，想都沒想過這是出事故了，捅了捅史洞修：“老史，這是什么行船之法？”
史洞修也覺得古怪：“這也太奇怪了，帆貼著水也能行船？難道是利用水力？沒聽說過啊……”
倒是旁邊一位看熱鬧的外地船夫說了一句：“這怕不是翻船了喲！”
“哎呀應該是翻船了！”程文應這才急得跳腳：“快快快，下水撈人！”
其實不用救，蘇油張散都是游泳好手，很快游到岸邊，帆船也被早就準備好的大船拖了回來。
等到蘇油游回岸邊，張恕都已經從縣衙趕過來了：“明潤啊明潤，你就消停一下行不行？你這樣我壓力很大的……”