在磕磕絆絆中，楊瀟的實操經驗也在飛速增加。三輛天藍色摩根plus4（帶貨架和皮箱）被提前一個星期送到了劇組。眾人圍著這奪人眼球的汽車參觀起來。
“真漂亮，聽說是老板自己設計，自己的汽車工廠生產的。”
“這可比福特，林肯漂亮多了。”
“沒聽老板說嗎？福特就是工業垃圾”
也有發出疑問的：“真要用到三輛車嗎？”
知道內情的回道：“有一輛只有外殼，是用來摔的，電影最后一幕。”
吉爾達看了一圈回來道：“怎么跟原來的不一樣了？”
楊瀟笑笑道：“這種分敞篷和硬頂二種，是不限量的。莎拉那臺越野版叫紀念款，全球限量20輛，每五年生產一次，只有購買了普通款的用戶才有資格下單訂購。”
“20輛？太少了吧，這怎么賺錢？”跟過來的嘉寶問。
“前幾個周期只能這么多，要的就是豎立品牌價值。以后可能會放大到200輛，但是也最多也就這么多了，不然紀念款就沒有意義了。”
“拍攝完真的送我一輛？”嘉寶不確定的問道。
“當然親愛的，電影史上第一部公路電影，第一部大女主電影。這樣有紀念意義的車，你說你要怎么報答我？”楊瀟笑瞇瞇的問。
嘉寶咯咯笑道：“我想報答你也沒有機會呀，米婭，吉爾達不是每晚出沒在你的房間～”
“咳～咳～吉爾達聽到了沒有？今晚我要單獨給嘉寶講講戲。”楊瀟轉頭對吉爾達說道。
“好的導演，您真是辛苦，白天導戲，晚上還要給女演員講戲，真是太辛苦了。”吉爾達說道。
“應該的，誰讓我又是導演又是老板呢，就指望這部電影給公司來個開門紅了。費心費力的，我容易嗎。”楊瀟點頭。
“滴～應讀書老爺的反感，系統自動屏蔽顯示。”
第二天早上，楊瀟打著哈欠來到片場查看場景的布置情況，跟助理要了杯咖啡，還是低估了嘉寶對演藝事業的熱愛程度，戲一講就講到了下半夜。
劇組近三個月的磨合，現在已經進入了得心應手的階段。今天也提前完成了拍攝任務，楊瀟一開心直接宣布：“今晚BBQ！啤酒管夠！”
趴體上男男女女放下身段，不管臺前幕后一起歡聲笑語。有人抱著吉他演奏著，眾人跟著節奏搖擺。忽然有人喊：“導演來一首～”慢慢大家也跟著起哄起來：“導演來一首～”這不是故意讓導演出丑，因為楊瀟出演了JD這個流浪歌手的角色。前期拍攝中大家已經知道了，老板兼導演的音樂才華。