趙曉雅果然是干凈利落的走了，但是把小跑車留在了車房，這只是暑期旅游，下個學期她終究還是要回到學校來的，無論刷哪種美國大學，春秋季開學時間都是固定的，現在沒有選擇學校，那就起碼也是明年春季才能前往，畢竟留學簽證都是個要提前三四個月辦理的事情。
突然爆發的火山情緒，讓兩個人都需要冷靜。
至于馬上就到期末考試，對于趙曉雅這種平時學分修得極好的學生，缺席幾門應試考試都不算什么，反正她又不在乎。
留下錢多多忽然開始單獨面對好多事情。
汽車社每周一次的拍攝現在已經成了常態，黑仔的深度評測文章錢多多準備了差不多一個月，奧迪TT就只有不到兩周時間，老四的寶馬他好歹以前開過不少次，后面的車他已經沒那么多精力自己從頭到尾去駕駛、拆卸、評測，好在有七八個同樣熱愛汽車的社員開始報名技術部，大家也試著開始集體評測，還好距離這個學期完結不過一兩周時間，考前復習也要停止評測吧。
雖然無論是美女、車主還是汽車社團隊都很有積極性。
畢竟每次評測，基本相當于對車輛做個簡單的保養，換換機油、剎車油、輪胎檢查、清洗油路節氣門什么的，車主負擔一半的材料費，大家順便練手，錢多多這時候居然能做技術指導了。
這個道理跟3D打印技術一樣，他也就提前學習搞了一周，也就自己擁有一臺打印機和一套完整的軟件，就在建筑設計專業這個門類上也占據了技術指導的先機。
谷教授接連不斷的帶著系領導、院領導來參觀車房，把整個工具間里面敲打整理的銅片什么都演繹成了手工制作跟3D打印的對比課題。
錢多多也不傻，只要不是面對趙曉雅，他也能口若懸河的宣稱外面汽車社其實也是在為3D打印做試驗，畢竟他們學生沒那么多建筑設計課題，平時就是拿汽車零部件的3D打印來做練習。
相比解釋一個建筑設計專業的學生，為什么要搞汽車社，這個解釋有點牽強，但是在日理萬機的領導們看來很正常。
可能他們見過太多出色的學生了吧。
有點吃驚這個以前荒廢的角落，現在居然搞成這樣生機勃勃的場面，錢多多不居功，介紹自己只是創始人之一，另一位是經管院的趙曉雅，結果提到她，領導們都恍然，學生中的風云人物啊，去年不是代表江大去參加了全國辯論大賽么，今年年初又去了什么全國大學生公益行，基本上都是留下了好評印象的。
所以連谷教授都說錢多多運氣好，碰到這樣一位能力全面又光彩奪目的朋友，要抓住機會多學習啊。
實在是相比之下錢多多太籍籍無名，太平凡了。