有個男生還似模似樣的做了個風洞測試軟件，建議這輛拖掛車在高速路上最好不要超過一百公里。
錢多多能做的也就是打下手，跑腿安排買各種材料，親自在各種材料都得是防火級別上面努力，然后仔細核算各種成本，這對于未來做這玩意兒都是寶貴的經驗數據。
人多就這點好，十幾個男生分組搗鼓忙碌，不少都是除了白天上課，其他時間都泡在廠房里，順帶把摩托車拖掛系統也給仿制了。
這玩意兒其實就是個類似杠桿原理的掛架，有個槽鋼架子放平到地面，把摩托車推上去固定好，再用手搖升高，高端大氣得很，所以晚上閑著沒事兒的男生們很快把這玩意兒分解了。
大學生的優勢在于，每個部件會不由自主的逆推，猜測這么設計的意圖是什么。
最后得出來的結論是這個價格不菲的拖掛系統其實是針對越野摩托，而且是美國那種比較重型的摩托車，很多細節考慮要求過高。
因為從學校過來有十分鐘的車距，所以這幫學生里面有好幾個買了踏板車代步的，他們的建議就是從國內實際情況出發，這種掛架如果降低成本要求，設計制造成承載一百多斤的小踏板車，沒準兒還真有銷售市場。
錢多多這老板真好說話，點點頭就同意仿制個廉價版。
所以他也順便就在車房這邊學習了下摩托車駕駛，必須得承認，綠光這種重型摩托車，如果不在高速飛馳中展現實力，普通城市通勤駕駛，比起小踏板摩托車除了裝逼沒有任何優勢。
無論是便捷還是駕駛難度，踏板小摩托真的可以秒殺絕大部分交通工具。
所以一周多點的時間吧，這邊就已經把沒有裝飾的房車外形做出來，防潮隔熱板的廂體全靠邊框鋼架固定支撐，重量確實輕得兩三個小伙子就能直接抬起來放到車架上，空蕩蕩的車殼子簡單固定到車架上，又提了幾桶水箱放在上面算是壓艙物，錢多多就駕駛G55拖著這玩意兒去路試了。
這一周多，家里一日三餐真是趙曉雅全都包辦了的。
她這樣的超級學霸，真潛心學習廚藝也不是多困難的事情，只是以前覺得沒必要在這種事情上面浪費時間罷了。
說起摳門的品性，可能這才是她能跟錢多多一拍即合的根源。
只不過錢多多窮得摳錢，趙曉雅摳的是時間，人生如白駒過隙，有那么多需要鉆研的大事，哪有時間浪費在這些小事情上，吝嗇得從來不愿在這些細枝末節上付出一點點，也許在趙曉雅的骨子里認為，只有人生沒了追求，才會寄情于這些琴棋書畫的小事情上。
但顯然過去的半年時間，錢多多給她展現出了另外一種從細節入手的人生意義。
所以換個角度體驗，做不到錢多多那種專業級的刀功、顛勺、用料，照著網上搜索的菜譜做點簡單的家常菜還是沒問題的。
可錢多多奴性未改，自從女朋友的廚藝上線，那是無論身在何處都要趕回去吃飯的。
于是今天早上吃了趙曉雅的麻辣小面之后，匯報中午要去路試，女朋友自然是前往壓陣了。
十點過，錢多多跟伙伴們還在整理空蕩蕩的房車，檢查安裝在拖車鉤上的連掛系統完好，趙曉雅開著紅妹過來送飯，還很有老板娘風度的給大家帶了點心和水果，昨晚她在錢多多指導下用烤箱烤出來的小餅干，賣相稍差，但味道還行。
雯雯和玲玲順路一起來財務辦公“籠子”里面給大家發工資了。