陸升吃了一驚：“你那邊還需要幫手？”
錢多多點頭：“理論上來說，我總不可能去指揮一群老師或者辦公室行政人員吧，實際上現在創業中心什么都沒有，先在學生中間找幾個，桃子幫我跟雯雯談，然后大部分可能還得在社會上招聘，畢竟不可能全都是兼職學生，反正我這建筑設計的學生估計是只有勉強混個文憑，不太會跟專業沾邊了。”
陸升說自己考慮下，畢竟這很可能是個一輩子的選擇。
不是所有人都像錢多多這樣，大不了辭職還有桃子兜底……不，還有家里億萬家產要繼承呢。
老五則全程心不在焉。
如果說跟室友們的討論基本上是一面倒的附議，汽車組這邊就復雜得多。
錢多多在路上就考慮過，沒有把十八個成員都召集起來開會，而是先單獨把喬萬和李易銘坐到一起聊聊。
就像老三在室友們中間隱隱顯得更有領導力，細心的喬萬在千頭萬緒的汽車組里面也更不可或缺，也許他的焊工不是最好的，設計也不是最精妙的，制圖不是最專業的，但各種亂七八糟的事情總能被他注意到細節然后質疑進而調整，特別是最后一步的調整執行力。
錢多多都注意到喬萬以前是單純的喜歡挑刺，在汽車組這大半年越發的能夠付諸調整。
這同樣也是在調整他自己的工作能力。
連孟桃夭都能注意到他的統籌協調能力，現在餐廳總經理在兩邊帶著那么多人，她比田麗霞顯然要更有快速歸納的技巧，老前輩幾十年積累的功力，桃子正在飛速的迎頭追趕。
可能這就是高學歷造就的學習能力，心態上踏實以后展現出明顯優勢。
所以先給喬萬和李易銘談。
李易銘作為整個團隊唯一的外來人員，而且還是成天都想帶資控股的躍躍欲試，聽了錢多多的說法立刻拍板：“搞！你退出的資金我溢價收購！成立江州大學-山城汽車研究中心，但前提是我必須控股！哪怕多零點零一都行！”
喬萬卻馬上搖頭：“整個汽車組如果覺得是給你打工，能立馬心氣兒就散了你信不信？”
李易銘簡直有點痛苦：“不就是那個汽車社的事情嗎？歷史污點還要背一輩子嗎？況且還真不是我的錯，況且……”
喬萬攤手：“你況且況且的開火車都沒用，這是個感情問題，誰都怕你再來一次。”
李易銘氣得翻白眼，錢多多打圓場：“可能還是因為你代表商人，一切都要看著利益說話，目前房車政策并不明朗，這個設計中心做起來以后是不是能突飛猛進，可能會很大程度影響到廠家的投入，但我們創業中心就不一樣了，我們能給足夠的孵化時間，能不能你讓一步，當二股東，創業中心控股，你當二股東，然后大家分剩下的小股份，算是那個什么……”
喬萬和李易銘都比他懂：“激勵股權！”“原始股份！”