一場風暴，正在太平洋彼岸醞釀著。
那種風雨欲來風滿樓旳感覺，哪怕是隔著遼闊的太平洋，華夏都聞到了那種風暴來臨前的氣息。
但是這種事，強來也不行，最重要的還是修煉內功，自身內功強大了，外面的也就弱小了。
千里之堤毀于蟻穴，像他們這么大體量的，別人是很難擊敗他們的，往往是自身內部崩塌，使得大廈坍塌。
在這樣的情況下，華夏第三架、第四架標準戰斗型空天飛機陸續服役，使得太空之中，隨時有兩架‘神龍’空天飛機為‘雙環太空站’項目保駕護航著，關鍵時刻另外兩架‘神龍’空天飛機也隨時可以起飛形成四架空天飛機，控制著整個太空，可以同時擊毀各種導彈。
而300噸級運輸型空天飛機，也進入了服役倒計時，一旦這架300噸級運輸型空天飛機服役，華夏的太空運輸能力將再進一步提升。
秦元清在8月份的時候，來到看空天飛機總裝廠，這么一個空天飛機總裝廠，擁有著許多機器人,工程師也超過二萬個,生產線都是最新、最先進的。
“總指揮，目前按照進度，再有兩個月就可以完成全部建造工作，計劃年底交付太空部隊進行首飛。”楊越帶著秦元清走入總裝廠,只見總裝廠,一架非常龐大的空天飛機出現在視線中。
這種運輸型空天飛機，長寬高都比‘神龍’空天飛機大了一大圈,在它的面前‘神龍’空天飛機就如同一個小弟弟一般。
“按照計劃,第二架300噸級空天飛機在明年年底建造完成交付太空部隊，第一架500噸級空天飛機則是在后年年底建造完成！”楊越介紹著生產的情況。
在這個總裝廠,可不僅僅生產著一架運輸型空天飛機,而是同時生產著四架，只是進度各不一樣。
隨著‘月球基地’計劃通過，對于空天飛機的需求量大增，自然而然得改變原來的生產計劃,不斷地投入資金,也有更多的工程師被調集到相關領域。
雖然說,機器人可以代替很多人的工作內容,但是依舊還有許多需要工程師親自去做,機器人現在還沒辦法完全取代人的工作內容。
這一點,不僅僅體現在空天飛機的建造上,更是體現在‘雙環太空站’項目建設以及‘月球基地’計劃上面。
這些年,華夏高校培養的優秀人才,大部分都進入了與航天有關的領域方面，與航天有關的從事人員超過了一千萬人,至于機器人，這個行業的機器人數量比其他領域的機器人加起來的總數都要多得多。
“楊副總指揮,雖然生產任務繁重，不過質量是一條紅線,絕對要把握好質量關，它關系著航天員的生命,每出現一次重大事關損失都是極其驚人的。”秦元清沉聲說道。
不管是戰斗型空天飛機、運輸型空天飛機亦或者是戰略轟炸型空天飛機,本身建造成本都是非常高昂的，再加上空天飛機上面的航天員以及承載的物資，一旦出現重大事故損失都是數以百億元計的。