去年一汽的紅旗賣的紅紅火火、供不應求，就是因為同價位的它的性能是最凸出的，可是就算如此，最低檔次的紅旗依舊屬于中端車，而且性能非常的出色。
一汽的紅旗絕對是爆款，供不應求，一生產就被拉走，而且訂單爆滿。
一旦連6AT都被應用，秦元清真的搞不明白，其他歐美車企還怎么在華夏與一汽競爭？
估計到時候也就只能憑借著洋貨這個身份，吸引那些崇洋媚外的家伙去購買，可是這種情況終究持續不了多久，幾年之后大家心中雪亮，自然知道怎么想。
還有以華夏的尿性，估計海外的發動機廠、變速箱廠好日子也到頭了，去年全世界汽車發動機價格暴跌，就是最明顯的例子，在剛出現沒多久的財報，海外汽車發動機廠已經超過一大半都屬于虧損狀態。
這就是華夏規模工業的優勢，憑借著杰出的性價比，往往殺得海外廠家潰不成軍，發達國家工業碾壓機可不是白叫的。
當然這種事秦元清樂于看到，死道友不死貧道，歐美人的死活關他何干。
對于歐美，作為憤青的秦元清而言，是沒有什么好感的。一幫祖上靠著燒殺搶掠發家的家伙，有何資格對華夏指指點點的。甚至還有人公然說，華夏人都過上“美利堅”的好日子，那么這將是人類的悲劇和災難。
好家伙，活該華夏人就只能過苦日子，賺辛苦錢。而歐美人就理所應當的每天只上四五個小時班，悠閑悠閑的喝咖啡，拿著高工資，享受著高福利？
世界上哪有這般道理。
再想到如今美利堅人的汽車工業已經衰敗，真正興起的是德意志、法蘭西、東瀛、高句麗的汽車工業，秦元清心中冷笑，華夏汽車工業崛起，影響最大的將是東瀛和高句麗，這兩個看門狗，最近幾年可是不安生，一旦他們的汽車工業遭到重創，那么再看看他們有何資本囂張。
說實在的，秦元清是很看不慣這兩個國家，靠著華夏復興的契機，吸血獲得超額利潤，方才保持著經濟快速增長，結果竟然還當看門狗，狗叫聲還大，簡直就應該狠狠打死。
今日亞洲，已經出現了經濟靠華夏、安全靠美利堅的趨勢，這種趨勢真的是一種畸形。
不過秦元清相信，只要華夏國力變強了，很多東西就自然而然解決了。就如網上一句話所說的，有一艘航母你就是世界威脅，有兩艘航母你就是世界巨大威脅，有十艘航母你就是世界和平的守衛者。
說到底，還是華夏軍事實力不夠強悍，也有二十幾年沒有露出獠牙，以至于在國際上的形象成了一只友善的兔子，讓那些國家失去了敬畏之心。
秦元清相信，等到華夏空軍在邊界線2000公里范圍實現正常巡航，戰斗機、轟炸機時不時出現在東瀛上空，出現在高句麗上空，那些狗心中就會懼怕。
同樣的道理也出現在新加坡，靠著華夏獲得巨大利益，成為發達國家，小日子過得滋潤，結果卻是靠向美利堅，還有美利堅的軍事基地，時不時指控華夏，完全是因為它還在華夏的大炮射程之外。以前都說，真理只在大炮射程之內，同樣的如今也是適合這個真理。
弱肉強食，一直是這個世界的真理。