看了一下時間，也已經不早了，秦元清就關了書房的燈，回到臥室睡覺。
孤零零地躺在床上，秦元清覺得自己蠻可憐的，明明不是單身狗，偏偏過著單身狗的生活，有著美嬌妻，結果美嬌妻不在身邊。秦元清有時候都覺得，兩個人天天在一塊、抱著睡覺才是真正美好的生活。
嘆了口氣，秦元清讓自己腦袋放空，進入了睡境之中。
第二天，天舟一號正式與天宮二號空間實驗室進行交會對接，以自主導引控制方式向天宮二號實驗室逐步靠近，隨后進行對環接觸。在按程序順利完成一系列技術動作后，對接機構鎖緊，兩個飛行器剛性連接，形成組合體。
相關專家正在進行解說，對于這一次交會對接成功，給予極高的評價。畢竟這種飛行器的交會對接，技術含量是非常高的，屬于細活，除了美、俄、華三國掌握外，其他國家連試都不敢試。
秦元清對此很認可，航天工程不是什么國家都可以玩的，看看當今世界上，也就美利堅、俄國、華夏玩得風生水起，其他國家，哪怕是被譽為西方發達國家，在航天工程也玩不起。
比如歐洲，曾經推出伽利略系統，作為民用全球衛星導航系統，用來與美利堅的GPS進行競爭，當時這個計劃剛開始，華夏可是眼饞著，忍痛拿著寶貴外匯要參與，結果錢交了，門檻卻連邁都沒有邁進去，人家根本看不上華夏，逼著華夏自己搞北斗導航系統。一開始推出的伽利略系統，按照規劃伽利略計劃耗資約27億美元，系統由30顆衛星組成，其中27顆衛星為工作衛星，3顆為后補衛星，衛星高度為24126公里，位于3個傾角為56度的軌道平面內，該系統除了30顆中高度圓軌道衛星外，還有2個地面控制中心。
可是現在看看，華夏都已經完成了北斗導航系統，進行全球服務，與美利堅的GPS導航競爭絲毫不落下風，而歐洲的伽利略系統還沒有完全組網，提供的服務也主要集中在歐洲，除了歐洲就沒辦法與GPS導航系統、北斗導航系統相比。
目前伽利略導航產品及其服務在歐洲的產值剛剛達到100億歐元，GPS衛星導航產品及其服務在全世界的產值已經達到1000億美元，華夏的北斗導航系統不但結束了美利堅GPS每年從華夏賺走上百億的‘大蛋糕’，目前每年創造的產值也達到3000億人民幣，雖然占比還不如GPS，但是增長速度卻非常的快。
歐洲，如果說導航系統還是伽利略全球導航系統，勉強拿得出手。那么至于其他，就遠遠比不上了，不管是發射衛星數量上，還是載人航天工程，都是借助美利堅、俄國的力量。
而俄國的航天力量，主要是繼承了蘇聯的遺產，這些年雖然也有所發展，但是進展并不大，甚至都沒有建設新的航天器。
至于東瀛、高句麗、印度，這些各個號稱世界第二強國的，不斷提出自己雄心勃勃的航天計劃，可惜卻一路上磕磕碰碰，發展極為不順利。
秦元清也不得不為華夏的航天工程點贊，靠著自己自力更生，以最少的開支開展航天工程，取得驕人成績，碩果累累，絕對是值得驕傲的。
下午時分，秦元清去了一趟高等研究院，找上了佩雷爾曼。
“嗨，秦，今天這是太陽從西邊升起了，你竟然來研究院了！”佩雷爾曼看到秦元清，打招呼道。
加入水木高等研究院這段時間，佩雷爾曼已經隱隱有些明白了，自己好像上了秦元清這個混蛋的當了。
秦元清根本就很少來高等研究院，而是在汽車研究院、航空發動機研究院以及實驗室。