空天飛機的外表的流暢性，看起來就像一架重型戰斗機，但是它的顏值更高，雖然最大起飛重量是50噸，但是卻能載重差不多20噸的重量，這載重量都差不多比得上‘暴風雪’航天飛機了，‘暴風雪’航天飛機最大起飛重量105噸，著陸重量82噸，載重量也就30噸。可是要知道，這架空天飛機比‘暴風雪’航天飛機小的不少，‘暴風雪’航天飛機機長36.37米、高16.35米、翼展23.92米、機身直徑5.6米，在‘暴風雪’航天飛機面前，‘神龍’空天飛機也就如同一個弟弟一般。
而‘神龍’空天飛機有這么大的載重量，可想而知它蘊含的新型材料性能有多么優越，它的結構設計有多么出色，材料加工有多么的超高精密。
無力感！
是的，歐洲航天局的專家們突然心中涌現一股無力感，他們發現哪怕集合整個歐洲的工業力量，都打造不出這么一架空天飛機，畢竟至今他們連四代戰機都研制不出來，更不要說更先進的空天飛機了。
現在都已經是2029年了，明年就是2030年，他們真的能載人登月么？
說實在的，雖然歐洲航天局信誓旦旦地要在2030年進行載人登月，但是這些年，他們連一次載人航天都沒有，他們最多的就是建造完成伽利略全球衛星導航系統，以及完善了歐洲的通信衛星、氣象衛星等，然后就是去年向月球發射了一個探測器，那顆月球探測器倒是登陸月球成功了，但是探測器返航卻失敗了。
說實在的，在這一次的航天大潮中，歐洲航天局最大的感受就是無力感，而且這種無力感越來越強烈，越來越明顯，而現在，在空天飛機面前，他們心中的所有驕傲都被擊碎了。
不說什么，單單那反重力技術，就讓他們一點信心都沒有，因為他們連理論都沒有，而從理論到實際應用，至少10年，鬼知道10年以后，華夏的反重力技術已經發展成什么樣子了。
“拿破侖陛下果然沒有說錯，東方那一頭雄獅，一旦醒來，真的會震撼整個世界。”有人低聲喃喃自語，第一次發現原來拿破侖的那句名言竟是如此有道理。
他們其實也在開展研制重型運載火箭，載人登月工程，沒有重型運載火箭，是絕對不行的，不奢望能研制出像華夏的長征十五號、美利堅的BFR、俄國航天局的‘北極熊’等超重型運載火箭，但是重型火箭卻是必須的，可惜在重型火箭的研制過程中，遭遇到很大的困難，至今沒能解決這些困難，一枚重型火箭都沒能制造出來。
俄國航天局，同樣也組織了專家團觀看著這一場直播。
與歐洲航天局會議室死寂一般，如同霜打的瘸子完全被擊潰精氣神一般不同，俄國航天局的專家們雖然一個個面露嚴肅之色，但是大部分專家卻是邊看邊不斷地在桌子上的草稿紙寫下一個個俄文。
作為航天強國，更是曾經的航天引領者，俄國航天局的技術力量和底蘊還是有的，要不然他們也無法研制出超重型運載火箭，以及對‘暴風雪’航天飛機進行改造升級。
俄國航天局，缺的只是經費，困擾他們這么多年的，只有經費。
這些年得利于印度空間研究組織總共900億美元經費，恍如讓俄國航天局完成了浴火重生，航天工業都完成了一輪更新換代，甚至于俄國航天局的一批年輕人都得到的寶貴的鍛煉機會，成長了起來。
作為全世界唯一擁有在役的航天飛機，他們在這一塊自然有很大的話語權，而航天飛機與空天飛機，其實差距并沒有那么大，雖然技術還是有的，但是還不至于讓他們絕望，他們依舊看到了追趕的希望。
“這個反重力技術，應該是通過能量制造了一個強大的力場，力場方向與地球重力相反......這架空天飛機一定是采用了可控核聚變，不然的話無法提供這么龐大的能量。”一個中年男子草稿紙上不斷畫著，口中低聲喃喃自語。
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