“與carving相對應的是skidding，雪圈翻譯是搓雪，就是利用雪板增大接觸面積，實現大幅減速。”
唐槐簡單示范了兩個動作的腳下區別：“走刃一條線，搓雪一大片，這是很好區分的兩種形式，你們可以腦補一下摩托車手極限壓彎和汽車拉力賽漂移過彎的區別。”
眾所周知，雪板與雪道接觸面積越小，摩擦的阻力越小，對速度的影響就越小。
高速滑行時，最有效的轉彎發生在滑雪板指向與其速度相同的方向，而這個技巧就是走刃。
所以，走刃是比賽彎道中必須掌握和運用的技巧。
他又在地上畫了幾道彎：“我們sbx本質上是一個競速項目，賽道長度在1千米左右，垂直落差通常有兩百多米。”
“在不考慮23個障礙物的情況下，你們在直線路段的速度都是一樣的，真正能與對手甩開距離的地方，就在這5個大彎道。”
“所以，carving就是我們項目最核心、最基礎、最有用的技巧，比賽制勝的關鍵。”
唐槐特別強調了一遍后，抬頭看向五人：“都聽明白了嗎？”
“明白啦！”
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“大聲點，重復一遍！”
“明白啦，carving就是我們項目最核心、最基礎、最有用的技巧，比賽制勝的關鍵！”
李長逸認真聽，跟著吼，腦子里浮現出摩托車比賽時彎道超車的畫面。
他們乘纜車回到雪坡上面，唐槐讓五個弟子依次滑下去，自己在后面拿手機記錄他們滑行的全過程，拿視頻講解滑行中的錯誤動作和改正方式。
只是大家推坡換刃的基本功不扎實，走刃的過程就很艱難，一會兒向前撲，一會兒向后跌，就沒幾個能順暢滑完的。
最慘的是一直沾沾自喜的烏力罕，他之前習慣了放直板，改正技術動作可比第一次學難得多，所以一學就會一做就廢，反復挨批穩穩拉住了教練的“仇恨”。
唐槐當然知道問題的癥結所在，可他也沒辦法，誰讓領導發話了呢：“沒事，就這么摔吧，摔著摔著就會滑了。”
這句話乍一聽有些不負責任，但確實又是這么個道理，人體的協調性和平衡性，往往就是在一次次失敗中建立起來的，比如輪滑、自行車、滑板等項目，講再多的理論都比不上實際摔幾次。
李長逸的協調性最好，也是第一個完整滑到坡底的學員，有他開了頭，后面四個人也都逐漸掌握了技巧，能夠勉勉強強完成一次走刃刻滑。
雖然從雪面痕跡上來說，他們走的是z形路線，而不是圓潤的s形，但是考慮到這是大家第二次上滑雪場，已經相當了不起了。
休息區里，一直拿望遠鏡監督訓練的邵振東滿意地點著頭：“這才對嘛，你摔倒訓練是很重要，但也不是一天兩天能練成的，還是得在實際滑雪中活學活用嘛！”
結束一上午的訓練后，他拿出一個考評表，在唐槐的名字后面寫上了評價：“障礙追逐項目組運動員進步明顯，從學著穿滑雪板到馳騁雪場只用了兩天。綜合全員教學成果來看，唐槐應該是這次來新西蘭的8個項目組中比較不錯的教練，可以再觀察一段時間。”
（本章完）