不過通過超級計算機對空天飛機在空氣之中飛行進行模擬測試，新設計的空天飛機在多個方面存在重大隱患和問題。
“看來我們在機翼這一塊是真的不能省略，可是機翼這種東西到了太空之中又完全無用。”
陳彬點點頭，腦海中仔細的思索。
“也不能說完全無用，機翼長一些的話，在機翼上安裝發動機，機動性方面可以大大的提供，未來太空之中的戰機肯定是少不了機翼的設計。”
楊易平搖搖頭，現在還在地面時代，他就已經想到了日后太空戰爭當中戰機的設計。
“我看我們可以折中吧，機翼的設計盡可能的簡短一些，既可以提供氣動性和平衡性，如果這兩個方面都不能保持的話，以電漿發動機強勁的推力，很容易出問題。”
李復沉思了許久，電漿動力畢竟還是遠不如反重力動力，如果是反重力動力設計的話，那就簡單很多了。
李復從超級文明大漢科技帝國的文明種子之中查到了很多空天飛機的相關資料，知道自己不能一步登天，必須慢慢的來，飯要一口一口吃。
時間一天天的過去，整個空天飛機研究團隊有了李復的加入，再加上核心的電漿動力早就已經攻破，材料方面也是沒有任何的問題，現在的關鍵就是如何盡可能的簡化空天飛機的結構和設計，盡可能的將空天飛機的制造成本給大幅度的降低。
項目的進展速度非常快，李復的團隊將空天飛機拆分成一個個模塊，模塊的設計方面又盡可能的減少其中的零部件和不必要的設計，或者將眾多的零部件設計成一個整塊大零部件。
到了3月份的時候，空天飛機的零部件由原先的5萬多個降低到了2萬多個，將近3萬個零部件全部都削掉，其中最重要的一塊就是大量的使用整塊的黑金的材料去構建飛機的大型零部件，單單是這一設計就減少了上萬個零部件。
零件的數量雖然大大的減少，可是空天飛機的性能方面卻沒有任何的減少，相反因為大量的使用整快的黑金材料進行加工零部件，甚至整個空天飛機的骨架都是整塊的黑金材料來打造的，空天飛機的穩定性和性能得到了大大的提高。
以前是很多個小部件來組成空天飛機的框架，在框架的基礎上再來安裝其它的部件，這對于焊接技術、精加工技術、材料方面都要求非常高，因為不是一個整體的東西，要組成一個整體，自然是要求很高。
現在使用整體框架式的構造，可以大幅度的減少需要焊接的地方，對于精加工方面的要求也是減低了很多，很簡單的，單單是螺絲這一塊就可以省去不知道多少個。
當然整體框架式的構造也是有諸多的不變，別的不說，單單是一個巨大的框架要搬運就需要專門的特殊運輸設備，可以想象一下，一個飛機般龐大的零部件，長幾十米、高幾十米的大東西，一般的設備還真是拿它沒有任何的辦法。
所幸的是龍嶺鎮離材料科技公司所在沅江鎮非常的近，公司這邊專門修建一條寬敞的大馬路直接連接想通，再設計了一款專門的運輸工具，可以直接從沅江鎮這里將龐大的框架給運輸過來。
整體框架式的設計，再加上其它零部件也同樣采用這樣的設計原理，空天飛機的零部件大部分的減少，性能方面卻是沒有絲毫的降低，反而還有所提升，當然最為重要的是空天飛機的零部件大部分的減少，組裝更簡單，成本也大幅度的降低。