不過，雖然各個方面的都非常的完美，只是這是第一次這樣生產大飛機，所有的一切都還沒有經過實踐檢驗，空天飛機又是一個系統性的大工程，對于能不能飛上天、能不能進入太空之中，余亮心里也是充滿了擔憂。
“不能飛上天要它有什么用？”
李復卻是顯得相當自信，眼前的“大力神1號”可是自己親自參與設計的龐大空天飛機，從一開始李復就沒打算小打小鬧的搞小飛機，要搞就搞大飛機，還是那種可以直接飛到太空的空天飛機。
為了制造出眼前的這架大型空天飛機，別的不說，單單是前期的投資就不知道花了多少，又是專門的大型超高溫煅燒爐，又是專門的運輸通道、又是專門的運輸設備等等，再加上李復從去年11月初到現在已經是2020年的5月份，長達7個月的時間都泡在里面，要是不拿出點東西出來，怎么對得起超級文明的文明種子。
“單單是時間上和成本上來說，我們的空天飛機還是獲得了巨大的成功，僅僅10天左右的時間我們就制造出來，而且這還僅僅只是開始，我們還不是很熟悉，以后熟練之后還可以加快，成本方面也是控制在了1億以內，如果要是真的可以試飛成功，那就非常的了不起了。”
一旁的陳彬細細的將生產的時間和成本給算出來，因為采用的是模塊化設計、框架式設計，零部件的數量又少了很多，所以組裝生產起來非常的快速，成本方面也是大大的降低。
“能不能飛，試一下就知道了，給它添加電池和壓縮空氣。”
李復點點頭，沒有什么猶豫的，開始下令進行試飛準備，因為飛機實在是太過龐大了，甚至都沒辦法進行風洞測試，不過腦海中，李復已經讓小贏結合“大力神1號”空天飛機的各項數據進行模擬的飛行，完全沒有任何的問題。
“大力神1號”的兩邊側面緩緩的打開，巨大的機械手臂將已經充滿了電的磁場電池給安裝上去，壓縮空氣也采用了同樣的設計，也是考慮到了更換的便捷，模塊化的設計優點就體現出來。
添加完能源和壓縮空氣的空天飛機被緩緩的牽引到航天中心這里巨大的跑道上面，因為考慮到這架空天飛機巨大的推力，這個跑道都是經過特殊的設計和改造，否則要是一般的飛機跑道，估計是無法承受住空天飛機巨大的壓力。
“復哥，我們要不要邀請劉世英等前輩過來觀看？”
巨大指揮中心這里，所有的一切都在為即將到來的“大力神1號”試飛進行準備工作，向國家申請試飛、連接國家的北斗導航系統進行全球定位、進行最后的檢查、通訊測試、發動機低功率測試等等，
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