地球的外太空之中，一架架空天飛機不斷的往返地面和太空之中，一座座龐大的太空農田、太空太陽能發電場等等在虛空之中靜靜的懸浮著，時不時有空天飛機猶如勤勞的小蜜蜂一般互相聯絡。
現在地球的外天空之中，依然非常的熱鬧，每一天往返太空與地面之間的空天飛機次數都不知道有多少，每天都有幾十架次的空天飛機飛向月球，運輸物資過去補給，同時將月球這邊開采回來的資源運回地球。
太空之中，大部分的太空建筑幾乎都是清一色的打上了華夏的標志，只有少數一些太空建筑是屬于世界上其它國家的，盡管世界各國非常努力的追趕華夏的腳步，只是在太空領域，彼此之間的差距越來越遠。
在一處虛空之中，一架看起來有些奇怪的宇宙飛船正在緊張的施工之中，這艘宇宙飛船長達500多米，高度足有30多米，寬也有50多米，周身有9個和自身一樣長的火箭，這種已經漸漸被地球上各國逐漸要淘汰的運載工具。
飛船整體看起來有點像是一艘長長的宇宙飛船上面安裝了9個同樣長長的運載火箭，而且有些區域還特意突出起來，比如添加了巨大的太陽能電板用來獲取電能等等，反正在太空之中不用考慮空氣阻力等等，設計上面很是隨意。
飛船的周圍，來自地球的空天飛機緩緩的打開自己龐大的肚子，里面滿載貨物，飛船上面的機械手臂非常靈活的將里面的貨物搬運出來，，有些還沒有建設完成的區域，機械手臂還在不斷的忙碌。
飛船的控制室這里，“星空動力”的邱光明此時正帶人忙碌著，自從上次由張顯祖牽頭，華夏眾多太空科技公司一起聯合起來，準備研究出以傳統火箭為動力的宇宙飛船來前往小行星帶開采小行星。
作為太空動力領域的頂尖科學家，邱光明此時是當仁不讓的成為了飛船的總工程師，帶領從各個太空科技公司抽調過來的科學家、工程師一起建設宇宙飛船。
華夏眾多太空科技企業一起聯手，他們的能量是何等的龐大，僅僅從宇宙飛船的建設速度上就可以看的出來。
僅僅一個多月一些的時間，這艘被命名為“九龍”的宇宙飛船就從設計圖紙走出來呈現在世人的面前，可以說在太空科技領域，除了電漿發動機、磁場電池和黑金材料外，其它的任何技術都難不倒他們。
他們聯合在一起，擁有自己的空間站、全球定位系統、月球定位系統、地月通訊系統，上百架空天飛機，能夠隨隨便便輕易就調動上萬億華幣的龐大資金，在太空之中，除了華夏官方和復云集團外，地球上就沒有國家或組織能夠比他們更牛叉了。
“九龍”宇宙飛船因為有9個強大的重型運載火箭而得名，根據設計，理論上這9個重型運載火箭可以給宇宙飛船提供足夠強大的動力，甚至能夠超越小飛象宇宙飛船，理論上是可以在太空之中拖動超過2000萬噸的小行星。
只是相比起小飛象宇宙飛船來，它的體積實在是太龐大了，因為采用的是運載火箭為主動力系統，所以需要有更大的空間來裝載燃料，而燃料的質量又進一步加重了飛船的整體質量，對于推力的要求就更高。
這就有點類似于地球上發射火箭，火箭上面的能夠運載的質量都是計算好的，一旦要增加運載質量，火箭的整體質量都要大幅度呈幾何數增加。
同時在飛船的內部，“九龍”宇宙飛船的設計上自然沒有小飛象宇宙飛船那樣奢侈，每一點空間都盡可能的應用起來，節省出更多的空間用來存放燃料。
除了控制室、健身房、休息室、儲物室等幾個必備的空間外，大部分的空間都是設計出來用來存放燃料，根本就沒有小飛象一樣奢侈到可以有大量的空間用來建植物區給宇航員緩解內心之中的負面情況。