躺在床上有一會兒了，呂笙還是睡不著，每次閉上眼睛，都感覺有一種不真實感。
短短一天，就從發了筆橫財跨越到擁有三輛價值四千多萬豪車，銀行卡內還有一千多萬存款的人了？
層次跨越太快，呂笙心理建設還沒跟上，沒有適應過來。
翻來覆去始終睡不著，呂笙一咕嚕爬起來，揉了揉亂糟糟的長發，呂笙打算去體驗一下那兩臺沒開過的車。
換了身比較舒服的衣服，收回了對A和黑長直，呂笙在衛生間整理形象的時候發現自己的頭發已經沒有型了，但凡亂一點看起來都跟瘋子似的，需要修剪了。
自己怎么整理都沒弄出個型來，呂笙一氣之下，直接用了黑長直，反正每次使用黑長直都自動變成柔順干凈的樣子。
心里安慰自己只是頭發應該不影響什么，呂笙還是把之前買的那頂帽子戴上，臨出門的時候，加了一件黑色的外套和口罩，淡化長發的影響。
在918和拉法之間猶豫了一下，呂笙最后還是選了拉法，實在是拉法的名聲太大，呂笙也忍不住想要一窺究竟。
心懷忐忑的鎖了門，進了電梯，好在這會兒大多數人應該都睡了，倒是沒碰到人。
順利來到車庫，用鑰匙打開了拉法的蝴蝶門，坐了進去。
沒開過超跑的呂笙研究了一下附贈的手冊，才知道這臺拉法該怎么開。
順利啟動之后，呂笙小心翼翼的開出車庫，上了路。
九月底的成都已經完全是秋天的模樣，但是并不妨礙它在晚上的輝煌。
呂笙初次駕駛超跑，只敢用基礎模式溜溜，沒敢猛踩油門，速度不快。
這倒苦了他后面的車輛，哪怕心里再有不滿，也不敢打喇叭催促，甚至都不敢靠近拉法五米之內，拉開了長長的距離。
一路上看到這臺車的路人都忍不住拿出手機拍照，實在是這臺車太炫酷，顏色也很騷。
呂笙毫無所覺，漫無目的的開著，絲毫不在乎路線。
不知道跑了多久之后，路上的行人和車輛都變得很少，呂笙也漸漸適應了這臺拉法，他終于也放開了一些，體驗一下這臺法拉利中的王者。
一腳油門踩下，伴隨著劇烈的轟鳴，拉法猛然加快了速度，強烈的推背感讓呂笙心跳加快了不少。
0-100僅僅3秒的加速時間使得這臺拉法是真正意義上的鋼鐵怪獸，只有真正踩起油門，才能體會到那份速度與激情。
極速所帶來的腎上腺素讓呂笙不禁有些沉醉，他不停的壓榨著這臺拉法的極限動力，體會著極速的快感。
不過這種快感是短暫的，為了自己的生命安全和別人的生命安全，以及不會被警察叔叔叫去喝茶，呂笙慢慢將速度降了下來。
就在他慢慢降速的時候，身后猛然竄出了一臺火紅色的GTR，像一道紅色的幻影，越過了他。
呂笙暗啐了一聲飆車黨，也沒在意，保持著比較安全的速度繼續駕駛。
拉法給他最大的感覺就是速度，極限的速度，但是論舒適性和安全感，肯定還是G63更足一些，駕駛拉法需要更加小心，同時極低的底盤也意味著能夠非常清晰的感受到路況，那種顛簸，真的不怎么舒服。
也難怪王建國會那么說那臺P1，駕駛過拉法之后，呂笙覺得王建國說的一點都沒錯。