這里最繁重的工作是兩種。
一組人員就在用刮刀，不厭其煩的將直徑約半米的桅桿木削成三分之一個stika，另一端也削到僅有五分之一個stika。按照霍特拉的說法，即便是這艘大船，它仍不需要太大的桅桿。
還有一組人，他們其實是在制作桅桿的配套物，即一根足有十五個stika長的橫桁，也就是“桅桿上的橫木”，它的設計要求太長了，只好是兩根木料榫卯，同時還要用麻繩捆綁。
任何的羅斯長船都有一根橫著的橫桁，唯有現在制作的這一根極為特殊，只因為它必須是傾斜著掛上風帆，從而在揚帆之際變成碩大的三角帆，也就是所謂“拉丁帆”。它的優點顯而易見，就是讓卡拉維爾式的小船擁有極快速度的同時，也具備在任何風向狀況都能快速前進的能力。
另一種繁重工作，就是搭建一根立在沙石地上的桅桿，以及一個傾斜坡度的腳手架。
一根沒有被繼續加工的約十米長的云杉被三十多名壯漢拖曳到坑前，接著又是三十名壯漢托舉、三十名壯漢拉纜繩，才把它矗立在坑里。其實這項工作，就是大船立桅桿的預演，就是為了保證船殼的安全，沒有人敢魯莽行事。
那傾斜坡度的腳手架就是為了運輸桅桿木所做，必經阿芙洛拉號的船舷高度可達到了三個stika，它也是全體羅斯人見識過的最高大的船了！為了這個腳手架的快速建立留里克沒有時間容忍手下人用榫卯結構磨嘰辦事，突擊制造的一批鐵釘排上了大用場。
直到第八天，萬事俱備！
有一百名壯漢和三十頭健壯的雄鹿被指定，尤其是那幾個自命不凡的大力士，求仁得仁，留里克將之放在了最關鍵的地方。
大地仍然覆蓋著積雪，固然風不是那么咄咄逼人，它的冷依舊使得凈水結凍。
大家早晨破天荒的全體吃了一頓麥粥，此乃留里克的命令！
與此同時的是，羅斯堡男女老少乃至那些客居的商人，累計至少有四千人，聚集在霍特拉造船廠房的附近，乃至任何能觀賞奇景的地方。
“就是現在，開始吧！”發出指令的其實是奧托，在他的面前，可是一眾氣勢洶洶、肩扛纜繩的袒露金色胸毛的壯漢，以及一群馴鹿。
有人發出怒吼，整個隊伍開始緩慢的移動。
此刻的留里克，乃至他的卡洛塔、艾爾拉，甚至是露米婭都帶著她的露米，站在腳手架的最頂端，看著一艘大船的船殼，被羅斯人慢慢的拖拉出來。
羅斯部族還沒有干船塢，任何的船只必須在岸上建造再靠著人力拉到海里。這艘模仿卡拉維爾船的阿芙洛拉號，留里克估計它的標準排水量也就五十到六十噸，也就是說此船是五十噸重的巨無霸！
幸得到處都是冰雪，牽引船只的羅斯人有人多勢眾，船殼如同一只剛剛脫殼的蟬，一點點的離開了創造她的廠房，就在數千人的注目下，在壯漢們憋紅的腦袋的怒吼中，被拉到了正確的位置。
船殼停頓下來了，壯漢們急忙撤到以便喘粗氣休息。另一組人立刻行動起來，將準備好的松木墊在船龍骨下端，以起到枕木的作用。
完全不必懷疑這些枕木，它們圍了船殼一圈，可是讓她成了雪地上的不倒翁。
“現在該你了！霍特拉！你來指揮！”站在腳手架上的留里克下達命令，便立刻撤離。
一切瘋狂的努力都是為了現在，霍特拉使勁拍打自己的老臉，勒令那些做好萬全準備的人開始行動。
繩索套住了那根預制好的桅桿，它的體積被縮減得很多，到現在實際重量已經虛弱到僅有八百公斤。
這依舊是極為沉重的木料，沒辦法，它必經選定的是云杉的芯木，也就是最有韌性又最堅硬的部分。它被加工得能很好的插進船艙內的基座里，安裝的工作已經開始！