同時兩款搭載不同系統的Pro10也進行了第三輪的測試，系統后臺耗電測試。
兩者同時開啟10個不同的應用停留后臺，并且兩者都開啟游戲性能模式，統一變量，然后在同時播放視頻一小時，來測試一下手機后臺的電量。
在經過視頻加速之后最終的結果也出現在了眾多網友的面前。
FlymeNEW1.0系統在經過了一個小時的時間之后，電量從100%降低到了91%。
FlymeNEW2.0系統在經過一個小時的視頻播放之后，電量從100%降低到了94%。
從目前的測試結果來看，新版的系統在后臺的耗電量表現方面的確是出乎了眾多網友的意料，真正意義上的實現了低功耗的表現。
“光憑這三個性能提升，就足以證明這次的莓族軟件團隊是下功夫了！”
“FlymeNEW2.0看上去的確是能夠提升體驗，看樣子莓族這次是真的想要崛起了，不僅在硬件方面下功夫，連軟件方面也同樣不甘落后。”
“也不知道這個系統什么時候才會發布，我好期待FlymeNEW2.0的推廣！”
網友們在看了這樣的對比的VCR之后，也真正認識到了目前FlymeNEW2.0采用的CPUTurbo2.0技術的強悍！
雖然升級的地方看起來是非常的小，但是隨著小變化的不斷積累，在日常的使用體驗方面，自然會有質的飛躍。
當然視頻還在繼續播放，目前的視頻還有最后一項測試，就是后臺的應用切換的測試。
這項測試其實是在測試CPU對于運存的調度。
同樣是兩款一樣的手機搭載了不同的系統版本，而手機的后臺則是同時開啟了十個相同的應用軟件。
在眾多網友的注視之下，兩臺機型開始切換應用。
在經過5倍慢放的情況之下，用戶們清晰地發現FlymeNEW2.0從一個應用切換到另一個應用后，其應用的展現信息和畫面要比FlymeNEW1.0快上許多。
由于安卓系統后臺的機制使得不同的應用在切換到另一個應用的時候，進入另一個應用的時候會有數據方面的緩沖。
就好比如正在聊微信突然的切換或者從鏈接中打開一個新聞信息流和網頁留的軟件的時候再加載圖片和文字（預加載的無緩沖）會有接近0.3秒到0.5秒的緩沖！
FlymeNEW2.0在這方面的速度能夠從原先的0.3秒左右縮減到0.1秒，打開鏈接或者是切換應用直接就如同秒入。
雖然說這種升級看上去幅度相對于比較小，但是真正意義上的提升了消費者們對于日常使用體驗。
而黃達相信靠著目前FlymeNEW2.0系統，莓族公司的手機應該會得到更多消費者用戶的喜愛。
畢竟擁有高性能高配置以及超高的體驗的手機，誰不愛呢？
“這次的系統升級好強啊，感覺！”
“FlymeNEW系統才是永遠的神！”
“不知道莓族15有沒有機會升級FlymeNEW2.0！”
大多數的網友們對于目前的系統還是非常的認可，甚至在他們看來，新系統的推出能夠使一些舊的機型擁有新的體驗。
只不過可惜的是FlymeNEW2.0系統本身是基于玄武處理器平臺所打造出來的新系統。
這也就意味著在19年以前所推出的莓族手機無法升級FlymeNEW2.0版本。
要知道FlymeNEW1.0版本，其實當初推出來是為了能夠讓安卓系統適配采用不同架構玄武平臺，為此軟件團隊可謂是在FlymeNEW系統底層加入了許多的核心。
而FlymeNEW2.0相較于1.0版本，在此方面的升級更大，系統為了大規模適配玄武平臺，可是將原先的系統的核心已經換了一大半。
FlymeNEW2.0雖然說基于安卓，但是本質上來說只能算作半安卓系統，FlymeNEW2.0和主流的安卓已經有了非常大的差距。
甚至FlymeNEW2.0這個系統版本也將無法真正的適配在高通以及聯發科等多平臺的機型上。