比亞迪集團。
足足十幾秒鐘，王老板望著屏幕發呆，面部表情因為極度痛苦而抽搐。
畢竟這可是能量密度高達五千的超級電池，而眾所周知，比亞迪幾經努力，才讓自己的刀片電池技術達到一百四十。
接下來他們意氣風發，準備向一百六十，一百八十，甚至向兩百大關發起挑戰。
然而，隨著季鳴宣布要研發高分子聚合物電池，能量密度高達五千，全世界所有電池企業瞬間炸裂，如此瘋狂沖塔，震驚了行業內每一個人。
王老板點擊進入B站，看到了世界上最無聊的直播，現場并沒有解說，只有四顆攝像頭，從不同角度拍攝位于一樓的電氣實驗室，實驗室里的人都在各自忙碌。
感覺就像看監控，非常無趣，然而，這也是世界上最恐怖，最令人震驚的監控。
相關視頻列表顯示，就在今天上午，季鳴團隊完成了高分子聚合物電池的首次測試，一號實驗體能量密度并沒有達到預定目標五千，而是只有七百三十一。
只有七百三十一…
自己拼了老命才做到一百四，他們卻一副嫌棄的樣子，聲稱自己的實驗品，只有七百三十一！
這也是人話！？
王老板臉色鐵青，覺得快要無法呼吸了。
“沖塔沖塔！”
“新能源萬歲！燃油車的末日已經到了！”
“牛逼！請和我一起大聲喊，牛逼！！！”
“空降地點十三分十九秒！”
“萬萬沒想到，我在有生之年，竟還有機會見證歷史！”
洶涌而來的彈幕讓王老板心臟咯噔一下，隱隱有種不妙的預感。
視頻開始后，是季鳴帶著手下的研究員，在合成一種新型正極材料。
根據視頻中的解說字幕顯示，那是由鐵，鉛，鋰，鈷合成的高聚合物，而超級電池的負極，則用的是一種王老板從未聽說過的碳化合物。
碳化合物的結構有點類似石墨烯，但制備工藝卻要簡單很多，成本也非常低廉。
這是沖著量產去的！？
王老板大驚失色，據說西方某些實驗室，也能做出大容量電池，但成本很高，沒辦法量產，自然也不會對比亞迪造成威脅。
然而季鳴不一樣，他從實驗室階段就已經考慮了成本和制造工藝問題，儼然一副要動真格的架勢。
盡管比亞迪集團有很多產業，但電池和電動汽車，絕對是其中最最重要的，要是季鳴真成功了，自己投資幾百億建造的，全世界最大的電池工廠豈不就完蛋了？
帶著深深的疑慮，王老板直接拖拽進度條，按照網友給出的時間線空降，隨后便有了最初的一幕。
當研究員把實測數據寫在黑板上的時候，王老板感覺自己心臟停止了跳動，胸腔好疼，疼的無法呼吸。
砰砰砰～
辦公室外面有人敲門，隨后技術總監顧寧大步走了進來，臉色很蒼白。
“是真的嗎？這段視頻是真的嗎？”
王老板聲音顫抖問道，他似乎想從得力干將口中，得到對自己有利的答案。
顧寧蹙眉道：“技術部門仔細查看了實驗過程，暫時沒有發現問題。”
王老板感覺全身一陣冰冷，仿佛墜入了深不見底的黑暗之中，呼吸急促，大腦一陣眩暈。
沒有發現問題？
那就是說，季鳴真的讓電池能量密度，突破了七百！？
要知道，這還只是實驗第一階段啊！