“在這個世界上，并不是所有國家都像我們一樣是基建狂魔，有建設強大電網的能力，高鐵跑的快，背后要靠是強大電網支撐，而那些沒有強大電網的國家想要解決交通問題，可以使用升級后的輕軌。”
“你看，這是自備電池的小火車，不用建電網，只要把軌道鋪設好就能運行，裝的多，跑的還快，要是每隔一段距離建設充電站，還能實現低成本長距離運行呢。”
季鳴飛快講述輕軌的好處，電氣化這件事其實比普通人想象中難多了，能不能把電網建成考驗技術水平，有了電網以后安全運營，更是一個巨大考驗。
以三哥為例，號稱全世界最大自由國度的三哥，電網有沒有？
有，而且覆蓋率還不錯，但管理運營的和屎一樣，沒完沒了的停電，動輒就是半個國家都陷入黑暗。
大多數人或許并不了解，華夏電網是整個地球上最強大的，沒有之一。
華夏電網牛逼到什么程度呢？
所謂國際特高壓標準，其實就是華夏標準，所謂國際智能電網標準，用的也是華夏標準。
季鳴一向認為，游戲玩的好不牛逼，最牛逼是制定游戲規則。
“季總，您是什么時候想到這些的？”聽完季鳴描述的輕軌升級路線圖之后，黃雅萱十分驚訝問道。
“哦，上次我們從東海回來以后，我就一直在琢磨，光把電池造出來并不是結束，還要促進各行各業科技升級，盡快把新技術應用起來。”季鳴說道。
軍方積極給潛艇升級這件事提醒了季鳴，在這個世界上，除了電動汽車之外，雷霆電池能做的事情還有很多。
很快，車在惠州沿海一塊巨大的空地停下，季鳴下車，指著空地上一排排大家伙，還有不遠處那幾棟辦公樓說道：“效率就是金錢，我不方便到各個合作伙伴的工廠實地考察，那樣太浪費時間了，于是就在這里搞了一個試驗場。”
時至今日，利維坦科技早已名聲在外，想和季鳴合作的企業簡直不要太多，所以當季鳴說想試試各家產品時候，他們都很高興，也想趁機和季鳴搞好關系。
“電動自卸卡車，土建工程大殺器！”來自重汽的總工程師黃子楓，十分興奮指著自家產品說道：“電機效率可比內燃機高多了，不需要維護，扭力驚人！”
“改用電驅動之后，甭管多爛的泥沙路，咱們拉著幾十噸土方，說上就上！四驅不夠就六驅！六驅不夠就八驅！簡單！”
黃子楓繪聲繪色描述，連一旁黃雅萱都聽的熱血沸騰。
騎過電動車的同學都知道，電機這個東西扭力來的太快了，一擰油門馬上全功率輸出，對于每天需要爬坡和跑爛路的工程車輛來說，簡直就是神器。
而且電機結構簡單，很少損壞，根本不用維修，極大降低了使用成本。
“工程車輛全部改用電機之后，基建狂魔就更恐怖了！”黃雅萱十分興奮的說道，對未來充滿憧憬。
季鳴微微頷首，純電工程車的確讓人驚喜，不過也并非完全沒有缺陷。
他蹲下身子，查看工程車底盤，發現這臺車用了多達六臺電機驅動，每一臺電機都是傻大黑粗的樣子。
“電池能量密度的問題雖然解決了，但電機效能還是不太夠啊。”季鳴摸著下巴琢磨。