客艙之中，滂沱的大雨撞擊到機身之上，即便是客艙之中也能聽見極為明顯的聲響。不過，顯然大部分乘客對于飛機在雨中飛行也沒有什么特別的感受，看報的看報，聊天的聊天，還有一部分側著頭，呼呼大睡。
而在前艙乘務間，乘務長和三號乘務員也在交流著落地之后的安排。
她們乘務組的后續航班計劃安排并不是跟著飛行機組的，在落地之后，乘務組會在瑞通市迎來一個四十八小時候的休息期，而飛行機組則是在翌日晚上返回花城。
通常來說，除非是飛行機組主要邀請，不然大部分情況，默認的過夜規矩是飛行機組和乘務組是分開行動的。也就是所謂的飛行的跟飛行的玩，乘務跟乘務玩，井水不犯河水，當然這是排除了某些特殊關系之后的正常情況。
“算著時間，還有四十多分鐘就能到瑞通了，怎么還在下雨？”三號乘務員抱怨道：“不曉得瑞通那邊會不會也在下雨，要是下雨了，咱們還不好出去。”
“有什么不好出去的，咱們又不是露天吃東西。”乘務長笑道。
三號乘務員撣撣衣服：“我可就帶了一套衣服，要是弄臟了，我可以沒衣服出門了。我們可是要在瑞通待兩天呢！姐，待會兒去送下降毛巾的時候，我問問機組瑞通那邊的天氣咋樣。”
一般在夜航階段，為了給飛行機組提神醒腦。在落地之前半個小時左右，乘務組會給駕駛艙那邊送熱毛巾，讓飛行員擦擦臉，醒醒神。三號乘務員想著趁著那次機會，跟機組問問瑞通的天氣。別看現在航路上雨水很多，可并不意味著瑞通那邊也會下雨，可能下面現在還是滴雨未下呢！
“嗯！”乘務長點點頭：“如果下雨了，可別安排在遠機位，不然咱們也要淋雨。對了，一會兒的下降廣播你來做吧。我早上飛了個三段，段段滿客，累死我了，讓我休息會兒。”
“好！”三號乘務員笑道：“姐，你就歇著吧，后面我跟二號姐溝通著來就行，我看時間差......”
三號乘務員話說到一半，突然停住了，她擺出側耳傾聽狀，緩緩說道：“姐，這是雨打機身的聲音嗎？怎么感覺不太對啊，聲音也太脆了？”
因為飛行員要執行更加嚴格的時間管理規定，而乘務員的時間限制則相對寬松些，所以大部分情況下，乘務員每月的飛行時間是要比飛行員要多的。相比于飛行員，乘務員才是真正的空中飛人。
三號乘務員已經經歷過太多次雨中飛行了，她對雨水擊打到機身的聲音非常熟悉。由于高速狀態的作用，即便是柔軟的雨滴撞擊到機身上也會發出清脆的響動聲。
然而，雨水終究只是液滴，雖然有些響動，還其實應該不會過于清脆。可是，當三號乘務員噤聲細聽之下，她分明聽到了一些固體小顆粒撞擊到金屬機身所帶來的脆響。
“啊？”乘務長怔了一下，旋即也是不再說話，屏息凝神，靜靜感受著環境中猶如珠玉落盤的聲響。
傾聽片刻，乘務長眉頭不覺皺起：“好像是有些不......”
最后一個同字還沒有說出口，只聽一聲宛如炸彈爆開的悶響在身后響起，乘務長和三號乘務員瞬間心頭一緊。在她們身后，僅僅一道阻隔的地方不是別的，而是駕駛艙啊！