江城塔臺之上，管制員在發現龍宇9331航班滑跑距離異乎尋常得長之后，他就開始著重關注這架航班飛機。
不過，雖說他感覺這飛機滑跑的距離有些長了，但是他自己終歸不是飛行專業的人，或許只是限于自己的專業能力的差距，理解不了飛行技術的那些事而已。
正因為如此，即便感覺有些奇怪，不過管制員也沒有大驚小怪。在飛機臨近跑道末端還有五百多米的時候，管制員目視到飛機好像抬輪了，于是順便掃了下監控雷達，飛機的高度數據確實是在增長，這表明飛機應該是離地了。
“什么嘛，虛驚一場。”
塔臺管制員嘟囔著收回目光，臨近下班了，還搞出這么一件事，著實是自己嚇自己。
松了一口氣的塔臺管制員撓撓自己的脖子，又準備開始躺在椅子上，開啟摸魚模式，馬上就會有進近管制將兩架要落地的飛機交接給他。
只不過，剛剛才躺在椅背上，目光隨意瞟了下監控雷達，頓時陷入一絲迷茫之中。在監控雷達之上，龍宇9331航班飛機的高度在增加到不到一百英尺的高度之后竟然就不動了。接著，還沒等管制員搞清楚發生什么情況了，那個上一刻還在增加的高度數值竟是開始減小了。
管制員整個人都不好了！他從事管制指揮這么多年，還是第一次見到這么奇怪的現象，他甚至于開始懷疑這監控雷達是不是抽風了。
不過，監控雷達出問題的概率太小了。管制員隨手拿過手邊的望遠鏡，他準備親眼驗證一下到底是怎么一回事。
非常湊巧的是，管制員利用望遠鏡看向龍宇9331飛機的時候，龍宇的飛機正好是在二次接地的時機。
“接地？”當管制員目視到龍宇9331航班飛機竟是二次接地的時候，腦袋上全是問號，他已經有些搞不清楚現在的狀況了。可是勁爆的還在后頭，在飛機接地之后，管制員分明看到有個什么圓圓的東西從飛機底下飛出來，待到管制員看清楚那個圓圓的東西是什么，他的嘴巴都開始哆嗦了。
“那是......輪......輪......輪胎！！！”
在旁邊的主管05R跑道的塔臺管制員無語地說道：“怎么了？舌頭都捋不直了？”
“不是！我TMD，飛機輪胎飛了，TM輪胎飛了！”塔臺管制員的三觀都被震碎了，他估計這輩子都忘不了這一幕了。
“什么飛了？”05R的管制員有些沒聽明白他在說什么。
只見塔臺管制員一把抓住同事：“幫我機坪和地面，讓所有在地面的飛機取消開車和滑行。另外，通知進近，區域內所有飛機盤旋等待，取消進近。”
05R的管制員同事被這一通話弄得有些懵：“你這不是緊急狀態的預案嗎？你要干什么？”
塔臺管制員望著監控雷達，心頭一涼。龍宇9331航班在二次接地后，再度拉升，可是飛機高度適中沒有突破兩百英尺，而且高度數據根本無法保持，處于極端的起伏狀態，這顯然是不正常的。
就在這時，不遠處有個人朝著塔臺管制員這邊喊了一聲：“李遠，剛才氣象臺來消息了。本場檢測到風切變，你暫時不要放飛飛機，重新放飛等通知。”
“風切變......”塔臺管制員一怔，旋即很快就理清了龍宇9331航班所遭遇的怪異情況。如果說在地面的時候，飛機都表現得如此危險，那等再次拉升之后，豈不是？