夷州大島，又稱大流求（既后世的臺島），與小琉球并稱為東海，乃至遠洋大洲的重要中轉口岸，因此幾乎每天都有十數班，乃至數十班的航次，往返大陸沿海各地等地的航次，四季持續不絕。
而這還只是朝廷所屬的各地運司名下，官方運營的結果；像江畋所搭乘的這艘烏丸號海鶻船，就是自兩淮前往夷州的諸多官船航路之一。至于民間自行往來期間的數量，就更加令人數不勝數了。
比如，在這個頗有些年頭的千料海鶻船上，那些光著膀子的水夫和船工當中，就不乏膚色深淺不一的番邦各族歸化人或是混血后裔；承擔著底層最辛苦的勞役，只有很少時間能上甲板透口氣。
而在兩三百名的旅客。也有囊括了三教九流的大眾，既有唱和的年輕學子和年長士人，傳道的灰衣的僧人和鶴氅的道士。也有甲板上直接做生意，兜攬漿水吃食的小商販，或是現場表演技藝的雜耍藝人。
究其根源，同樣是那位穿越者前輩在世時，為后人留下的遺澤和成果之一。當年開元上皇在幸蜀中土，為了籠絡領軍殿后和護駕的梁公，而將楊太真的養女阿蠻，并同養在身邊的孫女一同賜嫁。
而被賜嫁的這位皇孫女，便是后來成為梁公重要助力的雍國長公主。當初由開元上皇許諾作為陪嫁的，正是夷州、海南兩座大島。正所謂是君無戲言，更何況是針對梁公這種天下第一定難功臣。
因此，隨著幾經波折的勤王大軍，在梁公率領之下收復關中上京之后；也順勢派出了親信人馬，正式接管并開始運營海南和夷州兩個大島。其中海南開化歷史很早，自西漢沿襲至今已有5州22縣。
而夷州大島則是一片荒蕪，僅有三國時期的東吳和前隋煬帝時，就近派兵登岸過。島上僅有一些莽荒蒙昧的土生野人；刀耕火種，相互侵食。所以后來一切都是篳路藍縷、披荊斬棘重新開拓出來。
但好在當時梁公平定了安史之亂后，獲得了大量的中原叛軍俘虜及其眷屬，也成為了島上的第一批開拓人力。后來又繼續從征轉戰各方，從滅亡的南詔、驃國、吐蕃等地，遷移了大量丁壯至此。
再加上就近福建路的山民、土族；構成了最初夷州開荒的主要勞動力。后來，又隨著域外和南海大征拓，夷州由此成為新羅、倭國、渤海等地，大舉移民前往海外的中轉樞紐，自此越發興盛起來。
但真正的大發展，則要等到梁公輔佐的第四代天子觀復年間；隨著遠海探索的大澳（澳洲）、小澳（新西蘭），以及北俱蘆洲/新洲（北美）的大發現和拓植時代；夷州自此成為管領東海的樞紐。
因此從某種意義上說，這是一座充斥著各族歸化移民后裔的島嶼；既有從來自極北的流鬼國和庫說地的部民，也有遠至東海大洋彼岸新洲/北俱蘆洲的殷人遺民；更有扶桑、新羅故地的白衣賤民。