如果是燃油車，哪怕你是上百萬的豪車，在啟動的那一剎那，噪音不管怎么操作都是不可避免的。
什么隔音玻璃，什么nvh減震技術等等，都不能把發動機啟動那一瞬間的噪音和震動全部消除掉。
可是電動車上，你根本就不用頭疼這一點。
這完全就是電機的特性所決定的，只要你踩油門，車子悄無聲息的就能動起來。
那種感覺剛開始的時候還會讓人很不習慣，甚至感覺有些無所侍從。
可一旦習慣了，你就會愛上這種靜謐的感覺。
而且這車子的起步速度，那絕對杠杠的，這也同樣是因為電車的緣故。
要知道自從新一代的電動車大行其道之后，很多傳統豪華車企最引以為傲的零百加速，就顯得是那么蒼白無力。
當年號稱百米加速四秒的保時捷，也一樣被特斯拉給秒殺成渣。
而在國內，更是沒多少公司，敢做這樣的挑戰測試。
因為這樣的測試如果做了，那你讓那些在國內動輒就賣上百萬的豪車是情何以堪啊
而以前，金俊豪別說開電動車了，就是那些豪車，他也就接觸過少數幾輛而已。
至于電車，他最近一次接觸，還是共享電動車。
像這樣四個輪子的，他還真沒開過，今天這輛海豚還剛好是他的第一輛電動車。
還真別說，才開了二十幾分鐘，他就已經喜歡上了這輛車。
首先就是提速快，然后就是噪音低，在之后就是這車的智能輔助系統，確實多。
看來byd這么多年的努力還真沒白費，這車機系統，甚至做的比很多幾十萬的豪車還要好。
當然缺點也不是沒有，比如這硬邦邦的座椅，還有塑料感十足的內飾，讓人一坐進來，就給人一種廉價感十足的感覺。
當然這個價位的車，你也不能要求太多了。
金俊豪一路開著小電車，走走停停，雖然已經過了早高峰，可他走的路段，大多都是老城區。
道路比較窄，路上車又多，慢是必然的。
晃悠到萬泉寺邊上這家粵洱堂的時候，都已經快下午一點了。
哪怕是一個人也得活得精致一點，不能虧待了自己，更何況他現在有錢又有閑。
所以驅車幾十公里行走大半個小時，就為了吃一口好吃的，這都不算事兒。
還真別說，人家這飯店不愧是定位高端，服務真的一點不差。
剛走進門，就有服務員很熱情的迎上來。
“先生您幾位有預定嗎”
“嗯，就一位，我定了一個包間”
因為怕吃飯的人多沒位置，金俊豪出發前就預定了一個包間。
之所以這么操作，也是因為這家店沒有服務費。
就沖這一點，他覺得就該給王大公子點個贊。
也不知道從什么時候開過，國內的一些高端餐飲居然染上了收服務費這些臭毛病。
而且服務費收的還不低，動不動就百分之十。
有時候一頓吃飯花大幾百上千的，光服務費就花一百甚至幾百多，這讓金俊豪有些不平衡。
如果是商務宴請還好，可如果是他自己吃，他可絕不花那冤枉錢。
服務員領著他到了預定的包間，金俊豪也沒墨跡，直接點餐。
考慮到今天就他一個人，他也沒點太多，就點了這家的四樣招牌菜。
花膠遼參，菠蘿古老肉，避風塘炒蟹，然后是臘味雙拼
沒一會兒，菜就上來了，第一道就是開胃用的花膠遼參。