第550次循環，郭旭在王俊的盛情邀請下也坐上了去薩克拉門托的飛機，第一次去他家做客，途中兩人可以聊天。
王俊的主要目的是把郭旭介紹給自己的兩個女友認識，雖然她們記不住，他卻覺得很有必要。他想讓郭旭來講一講時間循環的事，讓她們在一天內了解真相。
在等飛機的時候，王俊因為是大明星，變裝坐在機場不敢到處亂跑，怕被人認出來。郭旭則沒有這種煩惱，四處逛了逛。
坐上飛機的頭等艙后，王俊問：“你干什么去了？我看你剛才跑了很遠。”
“我剛才看到了一架直升機，就去問了這里有沒有飛行培訓，他們說有，每堂課400美刀，一個月后可以拿駕照。我以前循環的時候，竟然從來沒有想過學習開飛機。”
“學這個有意義嗎？你只有一天時間，不可能獲得駕照的。”王俊笑道。
“我不需要駕照，只要有教練肯教，我學會駕駛就行了。然后你租或者買一架飛機，說我是你雇傭的資深駕駛員，難道還有人會查我的駕照嗎？就算他們查，我也有辦法混過去。”
“怎么混？”王俊也有點興趣了。
“你開張十萬美刀的支票給他們，他們難道會為了看一張駕照不要？”
“你說的好有道理……”王俊和郭旭聊天經常感到智商不夠用，平時安穩的生活限制了他的想象力。
下一次循環，王俊和郭旭就開始一起學開直升飛機，地點在芝加哥的機場。
正常情況下，所有學員必須在每天上午7:45前到達，一周上五堂課。芝加哥機場每架飛機每年可提供400小時至500小時的培訓時間，約能培訓10人次。這里共有3架直升機，每年最多可培訓30人。
郭旭和王俊只有星期三上課，但這不是問題，王俊財大氣粗直接開支票，教練就愿意給他們開小灶，下午帶他們單練。
學了一個月后，兩人一起出師了，從地面玩到了空中。在NBA，他倆是真正做到了“天空才是極限”的球員。
一般客機時速800公里左右，直升機也就不到300公里，兩人卻開的很高興，輪流駕駛。從東部飛到西部有點遠，在東部飛一飛，找個大城市玩玩是完全可行的，比汽車要快。
雖然郭旭說自己開車300邁走起，但那是超跑的極限速度，在高速路上他不可能一直保持那種速度，前方會出現障礙，你不適當減速八成要車毀人亡。
開直升機在天上是沒什么障礙的，他們隨便飛。
芝加哥附近的城市他們都可以去逛逛，比如底特律、克利夫蘭、匹茲堡等等。
去克利夫蘭的時候，王俊聯系了勒布朗-詹姆斯，這天騎士沒友比賽，詹姆斯做東請他倆出去玩。
兩個大牌球星湊在一起當然會被記者拍到，媒體一發新聞，所有人都覺得王俊是瘋了，有比賽不打，坐著直升飛機找朋友玩？
郭旭和王俊也去了一趟東蘭辛，直接把直升機停在了密歇根大學的校園里。
郭旭發現原身的家人還都住在地球一的老房子里，他和王俊在自家小飯店吃了頓中餐，和他們聊了一番。
王俊承諾將來會拉地球六的郭旭一把，舉手之勞……