11月27日早8點，42區的過渡區。被昨晚那場，星校級的強者大戰，毀掉的兩個街區，平民和源種的傷亡統計出來了。西元洲聯邦政府的普通居民，死亡31人，傷89人。42區源種居民，死亡66人，傷145人。其他的那九個城區，普通居民和源種居民的傷亡情況，跟這兒差不多。
當然，普通居民，是可以從政府社保部門的，撫恤救濟處，領取相對豐厚的賠償金和補償款。而源種居民，是從能源部下設的，源種居民管理部門，領取定額的補償款。是按源種生前，月供應源力的平均晶格量。再按源種居民的平均壽命，減去死亡時的壽命。按年限計算，補償的貨幣數額。
如果，這次死亡源種沒有親人。那這補償款，就給政府省下了。如果死亡源種居民，有其他源種，愿意領取死者尸體，和為其安排后事，還可以領取一定數額喪葬費。
從政府對，被波及到的普通人，善后問題的處理方式上看。無論是對本土平民，還是對源種居民，都是比較合乎法規的。兩類的居民，雖然都比較難過。但對政府，并沒有太多怨言。
可是隨后，在42、46、48三個城區的源種代表，就提出一個問題。本區內的機站被毀，他們到哪去售賣源力呢？現在，這個問題，也是東冕市政府方面，最頭痛的問題。機站重建倒不是難，科技水平在這擺著，花不了幾天時間。可源能離存機的生產難度，可是相對較高的。3千臺源能離存機，就是讓塞姆瑟若公司，加班加點的趕工。至少也需要，將近兩個月的時間。
原來的機站，有這種數量的源能離存機。那可是歷經多年時間，逐步擴建成現在的規模。可現在，驟然減少了，這么多臺源能離存機，是前所未有的情況。
而這一期間，只能讓這3個區的源種，到其他7個區去售賣源力。但，這就會產生出兩個問題：
一，影響地區秩序穩定的問題。本來其他區的機站，每天接待源種的人流量，就趨于飽和。而這三個區，平均每天6萬名源種。想分攤給其他7個區的機站。平均每天，就要增加約8500人。接近這些機站，原日平均接待人數的一半。而，這些機站，除了每天增加開放時間，根本沒有其他的解決辦法。就算機站方面無所謂，可因此，產生的時間問題，交通問題。就很容易造成，管制區內的混亂。
按聯邦政府法律規定：聯邦政府所轄城市區域內，只有執法人員或軍人武者。在執行任務時，遇到特殊情況，必須使用源力疾奔的情況下，才可以施展身法，躥房越脊，快速疾行。所以，源種因此而產生的交通費用，由誰來負責。這一期間，因輸繳源力，占用源種的時間變長，對源種其他工作產生影響，造成源種的經濟損失，又由誰來負責？別看，每天只多出6萬名源種。如果持續一個月，或兩個月的時間。那影響的可是10個區，600萬源種的生計。這筆糊涂賬，要是算不清。那很可能引起整個東冕市，管制區和半管制區的騷亂。這可是會影響，本市能源供應的大問題。
二、那就是地區安全形勢的問題。如果，機站開放的時間延長了，輸繳源力的源種人數大增。來取運源力晶石的趟次，也隨之增加。如果，迪利莎組織的武者，利用這種條件，又來偷襲和盜搶。在這源種的人流，比原來還要盈滿的機站中。他們就更容易混進機站，實施破壞行動。到那時候，可真是防不勝防。這樣，對機站安保水平的要求，可就要更高了。
可現在，缺少的就是高級武者安保人員。迪利莎組織，如此狡詐。在這種混亂的局面下，如果他們再次發動偷襲和搶劫。不止會破壞機站，盜搶源力晶石，還會造成大量源種死傷。那造成的損失，是無法估量的。