“之前媒體爆料后，我很生氣，所以，我便要求技術部的人不能擠牙膏，不能和媒體爆出的信息相似。幸好，工作人員滿足了我的任性，估計應該也滿足了許多人的要求！你們覺得這性能還行不？”陳義哲又問道。
“行！”
“能買到才叫行！”有個坐在最前面的人叫得很大聲，陳義哲不用聽聲音，看他的體型就知道他是270。
作為一個機械控，270也被陳義哲邀請來到了發布會現場。
陳義哲無視270的問題，這一次Ix1即使放開數量賣，估計也很少人能買得起！因為它的價格將會是非常的昂貴。
只聽陳義哲繼續介紹道，“在安全上，追夢車身高強度碳纖維鋼占比73%，玻璃是最新的石墨烯玻璃材料，整車抗壓強度達12噸，夏夢志在打造最安全的中國車。在操控上，車輛經過德系豪車級底盤調校，操控更平順、舒適，并采用了圖書館級靜謐工程，風阻系數低至0.28Cd；在空載狀態下，搭配2**立驅動車輪電機可以實現7秒0到90km/h的加速，而即使滿載狀態下，也只需要25秒的時間。”
“此外，在配置方面，追夢還具有智能座艙、全球領先的智能p2p網聯系統、全球首創遙控駕駛技術、智能駕駛無人系統以及360度全息透明影像系統。”
“最重要的，便是截至今日為止夏夢已經在全國建立了超過兩萬個石墨烯太陽能發電所，而且接下來還會加快建設的速度。在這些發電所的位置，夏夢準備建設夏夢超級充電樁站，屆時，我保證，你們開著Ix1消費的電費比起燃油車最少要節省70%！”
陳義哲簡單地用ppt一一解說了這些功能的具體內容，快結束的時候，陳義哲說道，“我說得再天花亂墜，還不如你們在實踐中去感受。我相信，夏夢的這款汽車絕對不會讓你們失望。但是……”
陳義哲視線環繞了底下觀眾一圈，接著道，“但是，這次可能有一個讓你們失望的消息出現了。”
陳義哲說完，只見大屏幕上出現了追夢的國內售價：108萬人民幣。網上預訂日期9月30，明年4月1曰交付。
底下又是一片驚嘆。
這價格已經算是可以買島國內然燃油車。
在發布會最后的時候，陳義哲說道，“今天對于夏夢集團來說，是具有歷史意義的一天。因為，我們即將邁出新的一步，而這小小的一步，我相信對人類汽車歷史而言，是嶄新的一頁！夏夢在此承諾，對待新能源事業的發展，我們永遠是開發的，共享的，也是融合的。夏夢愿意與社會各界一道，共同為生態文明建設，推動汽車強國建設做好我們應有的貢獻！”
“優異的市場表現是對夏夢制勝產品開發策略最有力的呼應，圍繞創新這一關鍵詞。夏夢將圍繞設計、性能和智能互聯三大領域，強力打造產品核心優勢，并著力在全新產品上應用引領行業的前瞻性科技，在豪華、操控、智能、安全、人機互動、無人駕駛，新能源等方面持續突破。”陳義哲在發布會結束后接受采訪的時候表示。
美國特斯拉在上個月剛登陸納斯達克，而夏夢便在國內又投下了一顆重磅炸彈。純電動車Ix1，中文名追夢的發布再一次讓世人見識到了夏夢的想象力，而Ix1的性能數據更是讓人們刷新三觀。