孫祖杰見完了華爾街的代表之后，就坐飛機趕往西部，他乘坐的是一架波音737300客機。孫祖杰左右看了看，心里充滿了羨慕，咱們的國產大飛機什么時候能夠運營呀。
此時民航局正與美帝談判一個超級大單，120架波音飛機，總價值90億美元。這樣的大單竟然把麥道排除在外，可見此時麥道飛機的萎縮。
冷戰結束后，美帝的軍工投入大縮水，所以麥道此時已經快要山窮水盡了，他們也沒有多少心思與華國人談什么d90的生產問題，緩不濟急，根本沒有鳥用。
聯合航空倒是很給面子買了四架麥道飛機，不過也只是充作貨機使用，而遠洋大客機用的還是波音飛機。
這就是當前的市場現狀，怨不得別人，孫祖杰想到的是，既然麥道不行了，那么美帝航空工業肯定要大規模裁員了，也許揀寶的時機也快到了。
他想了想決定在美帝港島設立研究中心，儘可能多的吸納美帝優秀的航空人才。就在孫祖杰思考的時候，楊希突然問道，“祖杰，咱們自己的飛機怎么樣了”
“運十試飛進展還算順利，畢竟這件飛機前前后后搞了二十多年了，該有的問題也摸得差不多了；
c808支線飛機現在正在組裝，只不過我對這架飛機的未來不會很看好，看看現在的麥道就知道了，咱們那款小麥道也就只能在國內賣一賣了。“
“能完成試飛，可以在國內用上，上面已經很滿意了，你還想賣到國外去“
“支線飛機的競爭對手是巴航工業和龐巴迪，后者有英國航空工業的基礎，咱們比不上，總不能連巴航工業也不如吧。“
“說得也是，看來華夏飛機還要加油呀“
孫祖杰想了想說道，“按照計劃表，支線飛機試飛項目正式開始之后，就要準備啟動150座干線飛機的研究計劃。
這又是一個空前的大項目，光靠華投一家之力已經不太夠了，我希望中樞到時候能支援一些。“
楊希搖搖頭，“恐怕很困難，現在中樞財政太困難了，只能靠印錢度日。”
“你放心吧，中樞沒錢的麻煩很快就能解決，只不過咱們國家需要彌補的缺口太多，我估計干線飛機的早期投入還是只能靠我們自己。”
“你哪里搞來那么多錢“
孫祖杰也有些頭疼，“實在沒辦法，只能變賣家當了，華飛下面四個整車廠，現在盯得人不少，賣掉兩個作為啟動資金也就差不多了。“
楊希搖搖頭，“唉，你總是把弦繃得這么緊怎么行“
孫祖杰無奈的說道，“時不我待呀“
飛機在加州降落之后，孫祖杰先是去了歐派電腦在硅谷的分部，看望了下在美帝工作的工作人員。
當初有了天翼電腦的幫助，歐派電腦作為低端版本順利的打入了美帝。孫祖杰賣掉天翼電腦后，歐派與天翼的合作還是繼續下來。