孫祖杰只是冷冷的看了他一眼，然后回道，“現在華夏汽車的轎車年產量已經突破二十萬輛，是京汽的兩倍多。
銷售額更是接近四百億，純利潤超過十億，這還是扣除了華夏汽車每年二十多億研發費用后得到的純利潤。
所以李總經理，你覺得我是應該為你的話高興呢，還是應該生氣呢”
孫祖杰說完這番話之后，就大步離開了京汽，留下那個不思進取的總經理站在那里發呆。
除了京汽以外，孫祖杰又對京師內燃機廠等汽車相關單位進行了一番調研，看完以后，孫祖杰意識到，如果現在的局面繼續下去，用不了兩三年京師汽車工業就要出現嚴重的虧損。
想到這里，孫祖杰決定京汽總經理調人，那個被用來跟黎央打擂臺的吳建偉就是不錯的人選。
華汽管理層調整之后，吳建偉就被調回了汽車總公司，現在坐著冷板凳，誰讓他得罪孫祖杰了呢。
但是誰也想不到的是，孫祖杰對吳建偉印象不錯，不過華汽作為華投的核心公司，不能被淮西奪走了控制權，這是原則問題，所以不管吳建偉有意無意，孫祖杰都不能讓他留在華汽。
而且種種跡象表明，吳建偉也絕不是無意，可能是華汽太吸引人了，他有些昏頭，不過有野心更好，讓這么能折騰的吳建偉修理一下京汽還是可以的。
所以孫祖杰想了想，給汽車總公司總經理趙總打了一個電話，說明了想法。
吳建偉之所以被冷凍，一大半的原因是孫祖杰，沒想到孫祖杰竟然會主動邀請他來京汽，趙總聽完后既有些好笑，又有些吃驚，所以他有些含蓄的說道，“孫府尹，總公司有能力的同志還是有不少的。”
孫祖杰哈哈大笑，“就吳建偉了，他差點讓我下不來臺，這折騰的本事我是親眼所見，對付京汽那幫老油子綽綽有余”
趙總想了想，很爽快的說道，“行，你發調令吧”
當然，孫祖杰知道京汽的問題不是調動一個人就能解決問題的，他需要想想解決辦法。
京汽與克萊斯勒合作不暢快，但在轎車領域京汽是個空白，所以放開這個口子也說得過去，畢竟吉普車不是小轎車。
另外那邊倭國汽車公司卻著急合資，目前最熱情的就是馬自達，他們對于孫祖杰在倭國提出的條件雖然還價很厲害，但最起碼比本田好不少。
搞一個京汽馬自達孫祖杰想了一會，應該不錯吧，這樣京汽的日子好過了，當然了自主品牌的事情，孫祖杰也知道一時半會顧不上了，先活命要緊。
只不過這么大的事情，還需要跟鐵總彙報一下。等鐵總聽完了孫祖杰的電話彙報后，想了想說道，“祖杰同志，京汽與馬自達合資，我原則上同意。但是不能只開一個口子，要不然其他地方的同志會有意見的”
孫祖杰想了想說道，“我們上一次制定政策的時候，同時確定了長安汽車作為微車生產基地，為了兼顧西部地區的發展，我看可以給長安一個名額”
鐵老闆聽完了，皺著眉頭想了想，“兩個還是少了點，再加兩個吧，哈飛汽車也是生產微車的企業，也允許他們合資另外一個，你來拿主意。這四個新合資車企，倭國給兩個，另外兩個要留給歐洲企業。”
孫祖杰立刻就明白了，不管是長安汽車所在的巴州，還是哈飛所在的冰城，都有不少困難戶，而且兩個企業都是軍轉民工廠，中樞希望通過合資讓當地經濟能夠緩一緩，也能讓軍工企業得到一定的支援。
另外還有一點，進入世貿組織，汽車工業的逐步開放是必然的，所以嚴格的六家合資肯定要慢慢放開，這一次拿出四個新名額也很正常。
不過孫祖杰又加了一句，“鐵總，既然馬上國內就要有十家合資車廠，那么我們對原來各省轎車企業的限制再保留已經沒有意義，是騾子是馬，讓他們在市場上見分曉吧。”
“反正也攔不住，放開就放開吧，不過說服工作要做好”