孫祖杰之所以提醒，就是告訴他們，做事之前想清楚，把困難想充分了，前世那樣的做法明顯不可取，他支援海軍有一條平頂船，但是怎么拉回來總要想好吧，各種情況一定要準備好，別出了問題要中樞擦屁股，這樣誰也不高興。
在烏克蘭訪問結束以后，訪問團的最后一站是高盧。這兩年因為高盧賣給桃花島飛機和軍艦，華國與高盧人的關係陡然冷了下來。
但是很顯然高盧人這一次風險投資失敗透頂，所以就在去年底，新上臺的高盧政府改變了政策，這樣一來華國與高盧簽署了新的政府公報，高盧人承諾不再允許高盧企業武裝桃花島。
這樣才有了閔總這一次訪問，雖然如此，但是大家伙心里還是很不痛快，所以孫祖杰在高盧期間就懶洋洋的，除了參加一些公開活動以外，他與高盧的企業家的交流也不多，原因很簡單，孫祖杰與高盧人接觸得不多。
高盧的好東西確實很多，比如他們的核能航空電氣等領域都非常了得，但是偏偏高盧人在意的地方都不是華投的核心。
華投的核心是微電子通訊，這一塊孫祖杰只要與美倭搞好關係就可以了，而這一塊阿爾卡特則是華投的競爭對手；
華投的汽車現在已經發展到一定水平，學習的對象也是倭國，而法國汽車則是他選定的競爭對手，誰讓他們在華國很一般呢；
至于航空領域，華投更是把空中巴士當成是競爭對手，對方也恨不得打垮華國唯一的本土民機公司，所以在華國市場沒有爆發之前，根本沒必要合作。
而在發動機領域，高盧人玩的單轉子遠遠不如羅羅公司，孫祖杰現在手里的d36系列只要吃透了，就有了一塊自留地，所以也根本不在乎與高盧能不能合作。
看來看去，也就只有華夏重工可能與高盧人有些交集，不過這一塊并不是華投的核心業務，再加上高盧人的奸滑，所以他也多少合作的想法。
孫祖杰對高盧人沒興趣，并不代表高盧人對他沒興趣，原因很簡單，現在他的權力已經很大了，任何外來投資者想進入華國無論如何都要跟孫祖杰打交道，特別是電子和汽車領域的公司。
孫祖杰是財經小組成員，高新小組的常務副主任，基本上什么事情都可以插一腳，只看他愿意不愿意。
只不過孫祖杰對自己的權力使用還是比較注意的，他比較在意的是華投相關的領域，不僅僅中樞的項目，甚至地方的項目他都要插手。
比如孫祖杰十分不喜歡的三星電子，他們想進入華國就遇到了非常大的麻煩。找華投華投不理，找雪花，孫祖杰直接擋了回去，最后他們找到了南方的香雪海。
地方上對于三星承諾的巨大投資興奮不已，不過孫祖杰得知之后，立刻給江東省主要領導打了一個電話，這件事就不了了之，取而代之的是南汽與菲亞特的合資獲得了他的支援。
三星急了，想通過直接出口的方式進入華國，但是華國目前勢頭越來越好的幾大超市很有默契的把他們放在最拐角的地方，而三星的代理商還需要好好考慮一下稅收有沒有交夠。
這么一番折騰之后，三星也徹底明白過來，想進入華國必須獲得孫祖杰的認可和諒解。三星的遭遇雖然知道的人并不多，但是頂級企業的圈子本來就不大，所以此時急于進入華國的高盧人找上門一點都不奇怪。
這個上門的人叫做戈恩，此時是雷諾汽車的副董事長，孫祖杰知道，未來他將成為影響倭國汽車行業的關鍵人物，所以他熱情接待了這位高盧企業家。