孫祖杰對此非常滿意，郭總接著問道，“祖杰同志，一些同志對你們華投的技術方案有些看法，他們認為太保守了”
說完，郭總就仔細說起各種意見，孫祖杰聽完，搖搖頭，“郭總，運十的教訓提醒我，一定不能激進，要注意項目的風險，坦率說，即便是飛機的外殼，我們現在也造不出來，需要藉助俄羅斯的力量”
郭總聽完，點點頭，他也支援孫祖杰的想法，飛機的子系統盡量用國外成熟的產品，項目的風險會降低很多。
只不過以后怎么辦，那就不是他需要考慮的，郭總可以肯定孫祖杰總有一天會接過他的重擔，帶領華國往前進。
想到這里，郭總不由自主的又看了一眼孫祖杰，真年輕呀，如果不是他的年輕，也許今天就是孫祖杰坐在這里發號施令吧
郭總只是微微失神，他接著問起了最關心的問題，“祖杰同志，目前渦扇十的研發嚴重滯后，西南飛機那邊殲十明年就可以試飛，這邊邊的動作卻這么緩慢，你覺得是什么原因”
孫祖杰想了想說道，“郭總，從華夏動力組建到現在已經十年時間了，我就學會了一件事情，那就是軍用發動機的研究比飛機還要艱難
我們國家這些年先后研發了多款渦扇發動機，但是直到現在，我們沒有一款自己的發動機能夠研發成功，所以渦扇十遇到困難毫不意外。
通過對渦扇九的仿制，我意識到我用發動機的研發存在著很明顯的體制問題，我們必須全面向歐美學習，不僅僅是技術，更是管理的體制，唯有如此，我們才不會再走彎路。
在接手渦扇十之后，我當時就對同志們說，我們不能再犯以前的錯誤，必須吸取教訓，學習美帝的做法，嚴格按照科學規律辦事，每一步都走踏實了，絕不能趕進度也絕不能隨意更改技術指標”
說到這里，孫祖杰很誠懇的說道，“郭總，我現在事實上也很著急，自從接手以來，除了中樞的撥款以外，為了這個項目，我們又陸續花了三個多億，可是這么多錢砸進去，除了一堆我看不懂的數據以外，可以說什么都沒有。
但是郭總，即便如此，我也從來沒有催促研究的同志，因為各種彙報表明他們在兢兢業業的做事，我必須按照承諾過的，為他們攔住來自于各方面的壓力，這也是我唯一可以為他們做得”
對于渦扇十被華夏動力拿走，東北飛機的意見非常大，在這個項目決定存亡的時代，渦扇十被拿走，也就意味著奉天所的沒落。
但是當時的情況是華夏動力吃透了渦扇九，就算不列第亞人見錢眼開，幫了不少，但至少那是華國唯一能用的軍發，所以他們只能捏著鼻子認了。
可是兩年過去了，華動除了補充了一大堆地面試驗以后，項目根本沒有多大進展，東北飛機又起了心思，他們異想天開想把這個項目的主導權又重新奪回來。