孫祖杰猜的沒錯，在紙黃金交易上狠狠搶了投資者一把的不列第亞人意外的發現，華國的資金竟然也搭了順風車，然后狠狠撈了一筆，在高點安全下車了。
不列第亞的銀行理所當然的關注到這些資金，雖然兜兜轉轉，但是他們還是抓到一些蛛絲馬跡，最后判斷是來自于港島。豐匯是港島事實上的央行，一番查詢之后就知道錢是華投的。
對于這些錢的來路，孫祖杰并沒有做太多的隱瞞，所以不列第亞人知道華投有了錢，立刻就有了心思，咱們得幫華國把這些錢花出去呀。
所以他們隱瞞了這個消息，對于孫祖杰這一次不列第亞之行充滿了希望。等知道孫祖杰在美帝想買一條牽扯生產線，不列第亞人就更急迫了，所以由于國內的請求，沈弼親自打來了電話。
不列第亞人的汽車？在后世不列第亞除了一大堆奢侈品牌還有什么，對這些孫祖杰一點興趣都沒有，他要的是能夠大規模生產質量穩定的中低端車型，不列第亞有嗎？
事實上還真是有的，比如羅浮SD1足夠滿足孫祖杰的需求。只是這是羅浮現在的旗艦車型，估計他們不會舍得拿出來賣掉。
代表團來到倫敦，住下之后的第二天，不列第亞國家鋼鐵公司派來的車隊就將他們接到了伯明翰，在參觀了那個準備賣給華國的60年代中期水平的生產線之后，孫祖杰點點頭，雖然比不上寶鋼的技術含量，但是更容易吃透。
當然具體的技術細節他不甚了了，那個是技術部門的事情，他們認可他才會出錢。既然是撿漏，他的主要目的就是殺價，孫祖杰一點都不著急，慢慢磨就是，不列第亞人不讓步他是堅決不買的，機會多的是。
不列第亞人見孫祖杰的反應不錯，心里也很高興。不列第亞鋼鐵產業在二戰之后實際上非常不錯，連鑄生產線就是他們首先弄出來的，這條生產線并不怎么落后。
但是日不落帝國徹底衰落后，鋼鐵工業也必然衰落，就算整合在一起搞成了國家隊也無濟于事。
保守黨內閣上臺后很快就發現鋼鐵業在不斷吞噬寶貴的預算，所以淘汰落后產能，提高鋼鐵業的技術含量是當務之急，一個個鋼廠已經被列入到可以出售甚至是直接淘汰的名單。
不列第亞人本來想喊個高價，但是與孫祖杰打過交道吃過虧的遠東同胞告訴他們，這家伙狡猾的很，你要喊高了他還真就不買了，咱們留著這么多廢銅爛鐵干什么。
不列第亞鋼鐵公司對此將信將疑，還是按照慣例出了一個高價，這樣就算華國還個兩三成，他們也是大賺。
但是第一輪談判孫祖杰看到報價后，嘴角撇了撇，然后下令不列第亞人的報價直接打個兩三折還回去，你們都要淘汰，每一天都在跌價的東西還想賣高價，你以為我頭上印著二呀。
不列第亞鋼鐵公司氣的暴跳如雷，華國人以為是買大白菜嗎，但是真要不談了他們又不舍得，他們知道華國手里正好有錢，所以兩家就開始扯皮起來。
進入到實質性談判后，孫祖杰卻三心二意，又跑去看了看正在衰落的不列第亞造船廠，現在海運業已經有些苗頭不對了，但造船業體會更深，他們已經感受到了秋天的到來，但是凌冽的寒冬還早。孫祖杰想了想，還是等等吧，啥時候一個個倒閉了再來買。
中間又抽出時間應邀看了看不列第亞國企羅浮汽車，羅浮現在正與本田合作，引進本田的管理想提高質量，降低成本，他們雖然有些困難，但日子還過得去。
所以聊了幾句以后，孫祖杰就興趣不大了，對方把他當傻子待，他要的是羅浮SD1，對方想給他的是六十年代的破爛車型，技術更是落后。
很顯然羅浮離山窮水盡還早，不過不列第亞人設計汽車和零部件的本事了得，孫祖杰覺得和他們保持還是有必要的，未來甚至可以搞一個研究中心。
孫祖杰圍繞著不列第亞的制造業轉了一些天，又聽取了專家們的匯報，心里就有底了，不列第亞好東西確實很多，既然不列第亞人急著要淘汰，那就慢慢淘寶吧，絕對不能買貴了，不著急，慢慢來。