孫祖杰離開后，兩位大佬都沉思了很久，劉國務首先開了腔，“老章，你怎么看孫猴子這一套方案？”
“孫猴子的方案是基于他的成功經驗，大飛機項目的難度和復雜性雖然非常高，但基本的道理都是相通的，如果他能搞好轎車，那么他搞好飛機的希望就很大了。
最關鍵的是，他把運十的問題看透了，也找到了民機的發展辦法，這一點才是最珍貴的，也很有推廣的價值，看來我堅持要讓他接手是做對了。”
劉國務點點頭，“有法子就好呀，今天晚上你我也可以睡一個好覺了。”
兩人哈哈大笑，章國務笑著說道，“孫猴子這個家伙，優點很多，一肚子主意，鉆空子的本事更是數一數二。
可是這家伙缺點也不少，我最不滿意的就是他太小氣，太會斤斤計較，不爽快呀，有時候恨不得打他一頓。”
“這也怪不得他，我們給他壓得擔子太重了，他也才三十出頭，要是不會算賬，根本走不遠。”
“有本事的孩子就要多壓點擔子，何況這個還是我們看著長大的，不用他還能用誰。”
“話是這么說沒錯，可是畢竟太年輕了，木秀于林，風必摧之的道理你我都知道。坦率的說，我是不想讓他太早接手華投的，有老丁給他把把關，擋風遮雨，更好一點。”
“我最討厭的就是這一點，這種沒什么私心雜念，一心做事的好孩子有什么好說的，有本事自己上，站著說話不腰疼。”
“也不能這么說，孫祖杰已經是一個代表人物了，譽滿天下，謗滿天下才是正常。別的不說，還沒有正式接手就干脆了當的說要下馬運十也只有他敢這么說了。”
章國務沉重得點點頭，“但是要求保留隊伍，第一個提出研發運十六的也是他。”
“拉倒吧，現在哪有錢搞什么運十六？這個替代方案，肯定通不過的。”
“孫祖杰也沒說現在弄，他說的是十年后。飛機設計可以先做做可行性研究，也花不了多少錢，同時上飛通過組裝麥道學會英美的制造規范。
這樣有了十年的積累，到時候經濟也有了一定的基礎，再加上大量國外成熟子系統的應用，運十六的啟動確實有很大的成功希望。”
“希望如此吧，不過就算順利搞出來也要等到新世紀了，你我那個時候十有**是看不到了。”
“前人栽樹，后人乘涼，世上的事情大多如此。不過孫猴子還年輕，就算二十年后，他也不過五十，正是年富力強的時候，還是足可以指望的。”
兩位老人商量了一陣，就定了下來，章國務就拿著方案去做論證去了。
孫祖杰則回到華投，與丁老等開始研究高層的相關交接。他這一次有意對于華投進行一番規模較大的改組，除了必要的黨委部門，老干部局和辦公廳之外，
華投將在港島，倭國，英國，美帝，莫斯科和迪拜六地設有分公司，分別對應不同市場的投資和貿易合作。
而華投的國內生產環節，分為電子，汽車，鋼鐵，民機和輕工貿易六個直屬部。
另外集團下屬財務，投資，銀行，人力資源，保險公積金和信息協調六個直屬部。