孫祖杰聞言卻是長出了一口氣，沒有殺人，最起碼這一次有緩和的余地。他想了想，說道，“人沒事就好，趕緊治傷吧。你們有碎紙機嗎？”
“沒有。”
“飛機上有沒有辦法銷毀一些文件證件？”
“飛機上的馬桶可以做到。”
孫祖杰點點頭，“告訴同志們，必須做最壞的打算，從現在開始大家整理一下手中的證件和重要文件，如果有需要保密的，一旦飛機確定要降落在他國，就立刻銷毀。”
孫祖杰從公文包中把隨身帶的文件，載有各種重要的聯系方式的筆記本全部都收集起來，等待銷毀。
所有飛機上的乘客一個傳一個，都在這么做，可見此時的人覺悟都相當高，這是為了避免萬一，這時候孫祖杰才對小鄭說道，“等待時機，以保證乘客和機組人員的安全為先。”
小鄭點點頭，飛機慢慢的巡航往前飛著，此時孫祖杰并不知道華國民航局已經亂成了一團。
京師，國家民航局總調度室。這里是國家空中交通安全管制的神經中樞，它全天候監控著全國范圍內所有跨地區的高空干線飛行，并且控制著全國的飛行流量以及處理特殊情況下的飛行。
值班的雷達管制員目不轉睛地盯著雷達顯示屏，一切看上去都非常正常。但是，十一點五分左右，屏幕上突然出現了罕見的異常情況，
從奉天飛往上滬的296號航班信號若隱若現，并且開始偏離航線。雷達管制員沒有遲疑，立即將情況報告了民航局，很快政務院和中樞也得到了報告。
到了中午十一點十分左右，地面也報告到總調度室，這架飛機與地面最后的聯系報告了兩條信息，先是報告有同志發現飛機上有可能有歹徒，一位名叫孫祖杰的領導要求優先保證乘客的安全，所以請求執行命令，并立刻返航。
地面剛剛同意返航，第二個信息緊接著報告過來，飛機上確定有劫匪，然后飛機就在渤海灣失去了與地面的通訊聯系。
所以總調度室不得不在中午十一點十五分給民航局打電話，匯報情況，而十分諷刺的是，此時大內一間會議室里，高層正在聽取民航局對中國民航事業發展情況的介紹。
在談到中國反劫機工作現狀時，申局長不無憂慮地說，華國的反劫機工作剛剛起步，存在著發生問題的隱患，而一旦發生劫機事件，鑒于當時的周邊環境，華國將面臨交涉上的特殊難題。
話音剛落，緊急電話就打過來了，申局長當時只覺得自己腦袋里“轟”地一響，除了血脈賁張引起的嗡嗡聲外，耳朵里什么也聽不到了。
而正在聽取匯報的劉國務第一時間就反應過來，“快，查一下孫祖杰在哪里，他前幾天匯報上來的日程表，好像說的就是今天去上滬，不會也在這一班飛機上吧。”
申局長當然知道孫祖杰的大名，他苦笑著說道，“劉國務，已經確定孫祖杰同志也在這班飛機上。”
“那還等什么，我們趕緊去總調度室，必須立刻查清楚飛機的下落，無論如何，一定要盡量保證孫祖杰同志的安全。”
說完，劉國務大步走了出來，到了中午十二點半左右，調度室已經擠滿了不少領導，大家都在焦急的等待著這架飛機的下落。