孫祖杰很早就發現一個問題，航空系統是一個相當封閉的圈子，幾乎所有的航空人都是從東北起家，然后圍繞著三線建設，分布到全國。再從軍用航空系統到民用航空系統，大圈子里面又是一個個小圈子。
所以這也是為什么東北飛機在華國地位那么強勢的原因，歸根到底都是他們的小老弟，說句不好聽的都是被他們淘汰下來的人分散各地，他們的地位舉足輕重就毫不為奇了。
可是孫祖杰非常清楚這種大圈子小圈子模式的危害性，未來東北飛機那么多幺蛾子絕不是危言聳聽。
他說到底是一個外人，與這個圈子格格不入，也不怕得罪什么人惹來什么不必要的麻煩。所以作為出錢的土豪，孫祖杰希望項目越純粹越好，絕對不樂意這個項目有一大堆其他亂七八糟的因素存在。
既然這個項目不是國家項目，明面上華投要出錢，還要出大錢，這就是徹徹底底的企業行為，就得按照我的做法來。關于這一點他已經與艾哈邁德親王達成共識，對于土豪來說，華國人把最好的東西拿出來，他們求之不得，所以很爽快的答應了。
C808支線飛機雖然現在是紙面上的半拉子工程，但是兩年多時間，麥道確實教會了華飛很多東西。借著猛禽戰斗機的研制，把從麥道那里學來的科學管理辦法實踐一番，建立健全完善的軍用供應鏈體系，對于華飛來說，至關重要。
恍然間又一次回到了華夏汽車招標時候的情景，孫祖杰說完之后，整個會議就炸鍋了。孫祖杰現在可是華飛的董事長，他怎么可以吃里扒外。
原來各家的意思就是大家都想靠著猛禽狠狠的吃一口，誰讓你們華投和土豪都這么有錢。
可是孫祖杰的想法卻打破了他們的夢想，竟然把外人招進來，你這是什么心思，就算是孫祖杰身邊的老盧也有些不情愿。
不過孫祖杰也告訴他原因，歐派電子想通過這一次招標進入航電領域，為了華投的整體利益，他必須配合，所以老盧也無話可說，胳膊擰不過大腿呀！
會議結束后，耿老把孫祖杰拉到一邊，“小孫，你呀，怎么又搞突然襲擊了？”
孫祖杰表情反而顯得有些意外，“耿老，我覺得這是理所當然的事情呀。當初我們華夏汽車也是這么做的，要不然我憑什么給航空系統那么多汽車配件項目。”
這句話一說，耿老也無話可說，孫祖杰接著說道，“耿老，我們這一套做法是麥道手把手教的，我想乘著這一次機會，把麥道體系從華飛集團延伸到整個華航工業，甚至于整個軍工系統。
相比于一兩個項目的得失，我認為管理系統的進步往往更加重要。再說了，作為出資的一方，我們有理由挑選我們認為合適的方案。”
耿老聽完，想了很久，又讓孫祖杰把理由準備得更加完善些，然后等待上級的召喚。
孫祖杰相信他的方案一定會被批準下來，對于國家來說，這個項目給誰都無所謂，肉都爛在鍋里。再說這不是國家項目，作為出資方有要求不是應該得嗎？
回到住處，老盧首先過來拜訪，“孫總，我到處轉了一圈回來，兄弟單位都挺有意見，覺得您沒有必要找外系統的單位。
還有一點，雖然這一次號稱有七億美元研發經費，但是您和我說過，華投并不準備出錢，要是這件事再被其他兄弟單位知道，估計他們會鬧騰的。”
孫祖杰呵呵笑了兩聲，“老外是我們華飛請過來的，當然得我們做主，他們有什么好不服氣的。
再說我又不是說不花錢，先盡老外的錢花，用完了華投自然會補上去。斯貝國產化項目投入那么大，他們看不見嗎？有什么好抱怨的。”