孫祖杰聽著剛從美帝回來的老盧的匯報，不由得皺起了眉頭，他想了想問道，“民航局那邊怎么說？”
老盧立刻意識到談判組犯了大錯，涉及到合作生產麥道90飛機竟然沒有問民航局的意見，“民航局這一次沒有人去美帝。”
“亂彈琴！民航局的意見才是最關鍵的，要是他們只要波音，就算可以合作組裝MD90，飛機又賣給誰？更不要說第一批次的飛機鐵定會成本很高，民航局有足夠的理由拒絕。”
孫祖杰有些頭疼，老盧這樣的老同志，也許管理華飛的生產研發沒有問題，但是涉及到談判銷售這一塊，他的缺陷就很大。
當然了，這樣的全才本來就不好找，孫祖杰想了想，直接拿起了紅頭電話，打到了政務院，這是他的特權，他可以直接給首長打電話。
孫祖杰匯報了他的想法，建議中樞召開協調會議，科工委，航空部，民航局，四大飛機公司的老總全部出席，大家討論一下應該怎么辦。
首長聽完之后，立刻就意識到這件事情麻煩了，孫祖杰說的很委婉，民航局作為飛機使用方，他們的態度很關鍵，要充分聽取他們的意見。
孫祖杰跟民航局的矛盾那么多，竟然這么好心要多聽取民航局的意見，這不是瞎扯淡嗎？也就是說孫祖杰沒興趣。
科工委航空部和其他飛機公司現在興趣滿滿，要是孫祖杰要是不樂意，這個MD90項目還是執行不下去，怪不得孫祖杰要求召開協調會議。
所以首長立刻同意了孫祖杰的提議，當然具體時間要等待通知。
孫祖杰打完了電話，就跟老盧說道，“老盧，通用動力，霍尼韋爾柯林斯，派克哈尼芬這些關鍵的子系統供應商現在是什么態度？”
老盧皺著眉頭，“只要美帝政府同意，他們會繼續合作，只是我感覺他們不怎么重視。”
孫祖杰點點頭，“這樣就夠了。”
現在這種局面非常容易理解，華國目前的航空市場不大，又恰逢這樣的時刻，似乎很多人都以為華國很快會崩潰，鬼知道華飛這個項目能支持多久，所以這些配套商的態度有些敷衍就很能理解了。
孫祖杰想了想，“過段時間，你率領華飛的代表團去歐洲轉一轉，拜訪一下歐洲的子系統供應商，我要以防萬一，一定要有一個備選的方案，就算為此多花點錢也是值得的。”
之前與麥道合作，當然只能盡量采用美帝那邊的配套子系統，但是一旦美帝向前世那樣拖拖拉拉，那就轉一部分到歐洲去。
拿不到ＦＡＡ的適航證，拿到歐洲的適航證也行，說到底利益才是最關鍵的，畢竟歐洲的航空業現在跟美帝還有點距離，他們更有可能被突破。
老盧吃了一驚，“這樣一來，我們的設計可能有些就要修改了。”
“我們不動，讓他們根據我們的要求提供備選方案。”
“這怎么可能？”
“沒有什么不可能的，我們是主制造商，他們根據我們的要求提供產品不是理所應當的嗎？”