會議室，袁成道朗聲開始匯報起來。
“遠方零售方面，一季度線下的百貨和家電業務，總營收達到了700億。
第二季度，京城的百貨業務撤離，造成了一些影響。
不過二季度，我們和滕迅競爭期間，加上智能機市場被打開，業績最后沒有下跌，而且隨著經濟恢復，上浮了一些。
二季度，我們現在百貨和家電業務，總營收為760億。
而線上，目前雖然歸入遠方科技，不過我暫時當零售業績來算。
電子商務這一塊，兩個季度的營收達到了1460億，已經超過了去年的成績，當然，這是在并入國梅之后。
而線上這一塊，一季度B2C和C2C總共交易額是500億，二季度，隨著萬家網上線，以及移動端業務增加，二季度成績要好很多，達到了700億。
兩個季度，線上的總共交易額是1200億，不過C2C業務交易額達到了300億左右。
實際上，屬于我們的線上營收在900億這個范圍內，再加上線下，遠方零售上半年的總營收為2360億。
這個成績，實際上已經超越了去年遠方全年的成績。
主要還是和今年經濟復蘇有關，政府也出臺了一系列的政策，今年各行各業，其實都比去年有很大的提升。
我之前說，今年遠方有把握沖擊5000億營收的關卡，如果一切順利的話，遠方零售加上電子商務，就有可能達到這個目標。
除了遠方零售和電子商務，另外，東宇地產這邊今年沒有對外進行任何銷售開發活動，幾乎可以忽略不計。
遠方物流，業績還可以，加上物流園那邊，兩個季度的營收也達到120億，在目前的物流企業當中，遠方排名也是靠前的。
在整個華夏物流企業當中，遠方物流，暫時名列第四位。
前三的位置，我們目前恐怕難以爭取……”
袁成道知道李東的性格，擔心他又要在這一塊喊口號，先提前打住了再說。
物流不等于快遞，物流可以包括快遞，但是快遞只是物流的分支，這兩者不一樣。
在目前的華夏物流企業當中，順風這些快遞企業，可以算物流公司，但是如果整體排名，順風在其中排名不高。
排名第一的華夏遠洋運輸集團，目前兩個季度營收超過了700億。
第二的華夏海運集團，兩個季度營收達到了350億。
第三則是華夏對外貿易運輸集團，兩個季度營收300億。
第四，便是遠方物流了。
而順風，目前在整個物流體系當中，排名16位，上半年營收不到30億。
在物流企業當中，差距還是比較大的，前三名和后面的企業，目前不是一個檔次。
遠方距離第三名的華夏對外貿易運輸集團，差距都是數百億，這樣的差距，在物流行業是很難追趕的。
何況，排名前三的巨頭，其實都是做國際運輸，遠方目前還沒這個能力去做，要不是籌建了航空公司，連第四都別想爭。
袁成道提了一句，李東瞥了他一眼，也沒說什么。
這家伙，還真以為自己光會喊口號了？
物流集團想做到前三，李東自己都沒想過。
光靠華夏國內的業績，哪怕電商爆發，快遞業務暴增，后世順風做到那個地步，也才在16年突破了500億營收。
而前三的物流巨頭，第一已經突破了千億大關，第二第三正在沖擊千億大關。
這樣的差距，國內再怎么爆發，遠方也是難以追趕的。
而李東其實也沒想過要做世界性的物流，不說需要多少資金，想開通國際各種線路，沒有三五年以上幾乎沒戲。
就算開通了，需要的資金也是個天文數字。
真要有這個需要，還不如和其他企業合作。
見李東沒有說話，袁成道微微松了口氣，繼續道：“另外就是我們的投資公司，控股的企業，也能算我們自己的營收業績。