更值得深思的是，阿奴對于搜索過程毫無反應，似乎剛才處在神經元狀態下發生的事情一無所知。好像被抹掉了數據一樣，一點反應都沒有。
手里拿著手機的李泉對于這種現象，那高達195點的智商，似乎也不太夠用。
這種覆蓋全聯邦的互聯網系統，其基石是龐大的數據庫。不排除某些數據被認為屏蔽，進入神經元狀態下，“精衛”似乎是一個隱身的存在。假設阿奴是一段數據，以簡單擬人的狀態，存在于數據鏈之中，只是一段負責執行指令的數據。
那么，精衛同樣是一段數據，但卻是一種自我學習能力極強，甚至有自我意識的數據，藏身于浩瀚的數據宇宙中，如同一個黑洞。
李泉直接搜索“精衛”，結果依舊是404，這似乎是個禁忌。
作為穿越者的李泉，對于“精衛”的認知則是一只不知疲倦的小鳥。
各種現有信息綜合起來，李泉發現智商還是不那么夠用，根本就想不明白，精衛到底是什么東西，為何成為了互聯網中的禁忌。希望將來在城市里的實體圖書館中，能找到答案吧。
暫時，也只能先放一放了。不敢繼續以神經元狀態上網的李泉，以打字的方式輸入指令，學習關于聯邦歷史的知識。后災變時代的人類，是如何發展起來的。歷史知識很重要，不了解發展的途徑，對于當下所有重要的現象，都很難做出合理解釋。
進入學習狀態的李泉非常專注，列車進站時，阿奴提醒后才意識到旅途結束了。
收拾行李，跟隨者人流出站時，李泉才想起來，自己這段旅行，居然沒有提前預定住宿的地方。都怪阿奴太勾人，都怪小姐姐突然殺出來嚇人，搞的李泉的心思，全不在旅行上。
“阿奴，根據銀行賬號余額，選擇預定酒店，預期行程為三日，預留三日后返回33號城的費用，我可不想走回去，或者是露宿街頭。”李泉現在才想起來，此前在基地的時候，通訊器無法查閱他個人銀行賬戶上的余額，只能在離開基地后用手機查閱。
至于坐列車的費用嘛，炮灰生涯賺的錢，綽綽有余了，刷通訊器的時候車票錢就扣掉了。
“好的主人，阿奴立刻去辦。”
隨著人流，李泉緩緩的步出站臺，這個客運車站不大，只有兩個站臺。此前在基地時，通過聊天，李泉還是掌握了一些當代出行常識的。例如這種高速列車，主要用于城市內的公交系統，以及一些短途旅行。
例如從試煉基地到99號城的距離是500公里，高速列車只需要一個小時就能到達。就這還是聯邦最長的高速列車線路了，一般的長度都在100公里以內。其他城市的長途旅行，乘坐的都是費用昂貴的長途飛艇。
也就是說，更廉價的高速列車技術，在開發出來后，竟然難以推廣。究其原因，大概是因為飛艇公司所屬財團的強烈反對。都去做列車了，誰還坐飛艇呢？
而飛艇這種長途旅行工具出現的初衷，在于后災變時代，人類被困在以城市為中心的生存基地以及周邊的小范圍區域內。為了聯系各個城市，以及開拓出新的城市，人類制造出這種飛艇，確保各個城市通航的同時，還能以飛艇為載體，實施蛙跳戰術。