相比起來，王鈺就不會問這么沒有檔次的問題。
更不會質疑。
他是一個相當會調節心態的人。
所以王鈺說的是：“我，王鈺，明天八點的飛船，然后你懂得的吧！”
封林晩能說什么呢？
當然只剩下點頭了。
肉沒讓這群朋友吃上，湯總是要給一口的。
何況這個時候，已經開始‘爆炸’的祖星，顯然已經不再適合狹隘而又片面的‘約束式’發展，企圖以少一個競爭對手，我就多一個機會來達成某種目標，完全是愚蠢而又無知的想法。
如果曾經見識過春運。
那么將春運的情況，再往上夸張個幾百倍，就完全是現在，大量人口流向祖星的情況。
對于普通人來說，去往祖星的船票，早已經是一票難求。
無論是哪個飛船公司，無論是哪個等級的船票，都已告罄，預售已經排到了三個月后。
甚至因此，還催生出了一些偷渡行業，以及黃牛行業。
不要問，為什么在星河時代，這么高端的時代，還有這種古老的職業。
有需求，就有市場，有市場就有人為了利益開動大腦，絞盡腦汁的去找辦法，鉆空子。
不以純粹的智能系統管理的后果，就是再嚴苛的規定，也總會出現例外。
當然···其實很多時候，這并不是一件不好的事情。
換個角度看問題，這種看似不科學的管理方法，卻正巧是將‘希望’留在了人間。
做個比方，假如一個外出工作多年，已經五年沒有回家的年輕人，臨近年三十，卻怎么都買不到回家的車票，憤怒和傷心，充斥著他的全部身心，父母在家殷切的期望，眼看也要落空，離家的游子，思鄉的情感，幾欲爆發。
這個時候，有人私下里，將貨車改裝成了運人的客車，偷偷的拉起了一條回家的線路。
從法律上，從安全上，從很多角度看，這肯定，一定，確定是不對的。
但是也并不能否認，這給了許多無法回家的人，一個最后選擇的機會。
這就是人治，擁有的某種消化社會負面情緒的優點。
而倘若全部是由死板的，毫無可通融空間和余地的人工智能來管理，那么所有的事情，當面對最差的結果時，人們除了選擇絕望，便再無別的辦法可想。
失去了希望，才是最大的殘忍。
人有時候，哪怕是活在虛偽的期待中，也比活在干脆的絕望里要好。
說了這么多廢話，完全是水的一匹。
但是很抱歉，并無悔過之心。
封林晩的念頭回轉回來，祖星人口開始呈現爆炸狀態，完全在他的意料之內。
他早就已經在自己的地盤上，新建了許多臨時的房產。
無論是用來售賣還是出租，都可以賺一筆。