“什么專利費？”祁班孫問道。
“專利費就是，因為這種車是他們發明的，而且關鍵的軸承和車輪外面覆蓋的膠，都是他們特有的產品。若是他人仿制，必須得到他們允許。若是沒有得到他們的允許，他們有權把你們給告官了，讓你們吃上官司，還要賠償他們一大筆銀子。”
“竟然還有這種事情？那些廣東人，也太狡詐了！”祁班孫恨恨的說了一句。
那官員道：“可是你們懂得四輪馬車的關鍵部件如何制作嗎？譬如說軸承和車輪膠，若是少了這兩樣東西，即便你們仿制了外形，舒適性也遠遠不能相比。所以說，這兩位公子，我好心奉勸你們一句，還是先去和廣東那邊談吧，談妥了，買下他們的專利，讓他們教你們，這樣你們再回來生產四輪馬車。想要學就趁早，若是晚了，等到大家都想到這一點，你們就賺不到錢了。”
祁理孫和祁班孫兩兄弟商量了一下，確實目前除了廣東之外，別的地方都還沒有生產四輪馬車的工廠，這種車目前無論是在大明還是在大清，都供不應求。其實大清國也仿制過，可是因為軸承質量不過關，仿制的軸承用了不到一個月就損毀了，根本沒法用。
軸承的鋼珠是關鍵，大清的鋼產量根本就跟不上，生產鋼的成本高昂，若是以鋼珠做軸承，價格就會非常昂貴，只能使用生鐵制造鐵珠用到軸承上。可是鐵珠的軸承用不了多久，里面的鐵珠就全部碎了。
這個什么專利法，也是李國棟搞出來的，就是為了仿制別人辛辛苦苦研究出來的成果，沒有多久就被人竊取了。
祁理孫和祁班孫兄弟最后還是決定，派人去廣東買下專利權，也學習造車工藝。
去了廣東的人同那邊的造車廠進行了談判，最后祁家兄弟以每造一輛車給廣東造車廠一兩銀子的專利費為代價，獲得了生產許可證，并派遣技術熟練的工匠去廣東造車廠學習工藝。同時，還同佛山鋼鐵廠簽訂了合同，由佛山鋼鐵廠提供軸承。
就這樣，大明第一家可以生產四輪馬車的私營造車廠就在上海成立了。
由祁家兄弟投資的上海造車廠投產之后，雖然每年都要支付給廣東造車廠一筆高昂的專利費，而且還要花費大量銀子購買軸承，但是這家造車廠每年可以給祁家兄弟帶來十多萬兩銀子的利潤，生產出來的四輪馬車供不應求。
“兩位公子，其實你們還有更好的賺錢辦法，”去了瓊州回來的方以智對祁家兄弟說道，“本官去了瓊州，見到了礦山有一種車，車輪是鐵輪子，卡在兩根軌道上面。軌道是木質的，可是上面覆蓋了一層鐵皮，這樣車走起來非常省力，一個人就能拖動好幾千斤的車。若是你們可以造出這樣的馬車，那豈不是更賺錢？”
“在軌道上走的馬車？”祁理孫吃了一驚。
方以智拿來紙筆，在紙張上畫下了車輪是如何卡在軌道上的原理圖。
“這個倒是一個好辦法，現在的載客馬車，最多也就載十多人，還是無法滿足這座城市上下班人們的需求。若是造出這樣的鐵軌馬車，載客量可以提高好多倍啊！”祁理孫笑道，“這種軌道礦車有專利費嗎？”
“不需要，這東西是楚國公搞出來的，根本不用給他專利費。”方以智道。
“可是我們的軸承購買量，都是廣東的軸承廠按照我們生產四輪馬車的數量來供貨的。若是我們生產這種鐵軌馬車，那么軸承的數量就不夠了。”