宣傳片最震撼人心的無疑是航拍畫面了，視野更加的廣闊，可以捕捉到很多普通拍攝無法捕捉到的角度和視野；而隨著各種各樣的高科技手段被逐漸引入到航拍的過程中，所拍攝出來的效果得到了極大的提升，加快了航拍技術的不斷發展和進步。
洪峰正在做著無人機的設備調試，對于高科技產品來說，對設備了如指掌是最起碼的要求，這不單是指操控，還包括日常維護、維修，以便一旦出現問題現場就能解決。看上去如此高大上的航拍，其實暗藏著很多風險，必須想的面面俱到，考慮每一種可能，方能安全順利地完成任務。
這一點，他可是深有體會。初學時，他根本不懂這些，自以為萬事不能，直接操控真機，卻因操作不當導致炸雞，一套上萬元的設備瞬間化為烏有，從空中掉下來的設備還砸到了路人，讓他賠了不少醫藥費。
這血淋淋的教訓和失去money的肉疼讓他從此收起狂傲的心，老老實實的在電腦上模擬練習，如懸停、繞飛、8字飛行等，手法熟練后用小功率練習機在空曠無人的場所飛行，之后再進行航拍飛機無負荷飛行，最后才能掛云臺進行試飛。航模飛行無小事，必須提高安全高度！
現在的他秉承安全謹慎的作風，根據子龍的創作意圖，每次拍攝前必須做好計劃并預設航拍線路。企業宣傳片是有核心概念和主題的，并非是俯視鏡頭狂轟濫炸的炫技，因此需要根據創意主題的需要，設計拍攝路線，以及俯仰角、起落關系和速度的快慢等等一系列的技術與參數細節，這些可是考驗他專業技術能力的成果展現。
起飛前還要進行機器調試，這一點很重要，很多新手往往一到現場，就著急起飛開工，可是一旦飛上天，很多細節失誤就沒法彌補了。機器調試包括相機白平衡、快門光圈參數，電量是否充足，內存卡是否裝好等，有一次金向正非要搶著操控一下無人機，但設備還沒調試呢，飛機已經在天上轉了，轉了一圈才發現眾多問題，還好安全落地了，這讓他后悔莫及的同時還不忘與洪峰比較一番，至少自己沒有墜機經驗啊，讓洪峰一敗涂地。
洪峰將設備調試好后，小心翼翼的將無人機升上天空，通過體感控制器，應力隨動，使云臺系統實時響應體感操作，為專業影視拍攝提供精準直接的操控。大師搖輪采用超高分辨率的光電編碼器，可以全方位捕捉他的細微操作，重復精度極高，絕佳的動靜平衡，讓他精準把握畫幅起落。
高亮顯示屏在強光下顯示清晰的影像，能提供飛行與拍攝控制、監控、剪輯和回放等功能，洪峰通過觸摸屏即可輕松操控。相機配備2400萬像素cmos傳感器，可支持6k30fpscinemadng無損視頻，還擁有14檔動態范圍，具有優秀的色彩表現力，構成小巧但高質的相機系統。
無人機的動力系統最大飛行速度可達94km/h，
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