陳銘都急瘋了，“洞幺，你到底怎么想的，有辦法嗎？”
“有辦法。”李戰說。
塔臺雀躍了一下子，陳銘連忙問，“什么辦法？趕快處置！”
“等燃油耗盡啊，卡著點返航，有很大概率能成功。”李戰理所當然地說。
這算什么辦法！
眾人頓時失望了，燃油的消耗很難精確計算，四代機的滑翔飛行能力非常有限，最關鍵的是必須要卡到燃油耗盡那一刻飛機正好處于降落航線的某個點上，早了晚了都不行。
簡直無法完成。
要知道，只要還有燃油，發動機就會全功率運轉，不管怎么做到最后都是要平飛進近的，以飛機現在的情況勢必會是超音速的。
以超音速的空速降落？
你開什么國際玩笑！
陳銘哭笑著說，“洞幺，現在不是開玩笑的時候，技術人員正在緊急分析故障原因，你要控制好飛機！”
“明白！”李戰也知道所提的辦法幾乎沒有完成的可能性，他把問題想簡單了。
好在有一整個研發團隊在提供支撐，四代機是他們研發的，每一處都非常的熟悉，此時已經開始根據故障現象尋找解決辦法！
起飛前01號黑絲帶裝了六噸油，哪怕以超音速的空速飛行，也能夠飛行一千多公里。所以耗盡燃油后迫降的方案是非常難以實現的。
油門桿失靈意味著加力狀態無法取消，01號黑絲帶的兩臺發動機會一直加力飛行，一直到自動保護裝置啟動關閉加力，但是過了緩沖時間后，動力自動控制系統會重新打開加力，因為飛機的智能系統會記住失靈之前的最后一種狀態，會自動讓飛機保持這樣的狀態飛下去，直到某個地方出問題。
也就是說動力系統現在是電腦在控制，李戰能夠給動力系統下達指令的油門桿卻失靈了……
“哎呀，這一次還真有些難度了呢。”
李戰倒不是很擔心，實際上只要操縱桿還正常，他就不會過多的擔心。起碼這比兩發停車要好得多，至少飛機現在不會掉下去，他和地面的技術人員還有時間研究對策。
不過，前面就是青藏高原了，前方正在醞釀著大風暴，情況真不是他估計的那么樂觀……