“武夷山”不可能墜毀，但卻的確是遇到了一些險情，情況還比較麻煩。
方向舵卡住了。
1616號殲-16戰機向左偏十五度固定住了，李戰反復嘗試后依然沒有變化，他不得不降低右發的功率，通過調整兩發的推力差來抵消方向差，但是他發現戰機依然慢慢的向左轉，盡管變化非常細微，但是李戰很敏銳地感覺到了。
殲-16是雙垂尾，有兩個方向舵翼。如果其中一個失效了另一個依然能夠保證戰機起碼的飛行安全，但是現在是兩個舵翼都卡住了，沒有辦法利用另外一個來抵消戰機向左偏航。
陳飛迅速計算出戰機的慣性航路，凝重地說道，“飛機會圍繞著中間山脈繞圈子，老李，請求中止對抗抓緊返航吧！”
李戰沒有失去方寸，飛機是可以開回去的，就是費勁一些罷了，他現在懷疑尾舵是被凍住了，也許有辦法解決這個問題。
“福指，武夷山呼叫，我兩個尾舵卡住了，我懷疑是被凍住了，我有個方案解決這個問題，需要得到你的批準，完畢。”李戰沒回陳飛的話，而是直接呼叫福指。
福指很緊張，問，“武夷山，你能返航嗎？”
“會費點周章，但沒問題。”李戰回答，又說，“但是我們正在做的是試飛工作，我想試一試解決一下故障。”
福指猶豫了十幾秒，說，“說說你的方案。”
“拉高速，風力和摩擦產生的熱量也許能夠解凍。”李戰說。
福指又猶豫了十幾秒，說，“好，你試一試，如果不行即刻返航，對抗演練取消，是否明白？”
“明白！”
戰機正在山里低空飛行，李戰其實必須要不斷的向右傾斜機身才能保證戰機按照他的意愿飛行，在空中畫出了一道忽左忽右的航跡。
征得福指同意后，李戰馬上拉高出山，同時讓戰機順著慣性誤差向左轉，戰機開始呈螺旋狀爬升。他剛剛爬到三千米，雷達顯示屏突然的出現了兩個小亮點，從兩個小亮點又分離出兩個更小的亮點，然后又是兩個小亮點，又來兩個，前前后后一共有六個更小的亮點出現，那更小的亮點似乎沒有移動但卻在大角度俯沖下降。
兩架殲-10A拋副油箱的時候恰好的被從后半球出現的殲-16給看了個正著。經驗豐富的李戰不難判斷出對手是在拋棄副油箱。
他眉頭猛跳，陳飛也眉頭猛跳。他們都在同一時間嗅到了戰機——此時的態勢對他們來說非常有利，對方顯然沒有察覺，而己方完全可以迅速拉近距離用四發中距彈把他們射殺。
但是1616號殲-16此時的尾舵出問題了。
如果把戰機比做人，現在的殲-16是得了小兒麻痹癥導致雙腿活動失常走不了直線，要去對付兩個四肢健康而且還很靈活的擊劍手無疑以卵擊石。