鐘成和趙唯都因為逐日工程無法前去，讓趙唯大感可惜，浪費一次出國的機會。
在漢若威機博會上，紅星公司的女媧神石系列機床再次大出風頭。
海格斯公司雖然這一次推出新型的五軸聯動數控機床，但依然敗于女媧九號的加強版機床手中。
紅星公司收割了大量的機床訂單，產能必須再次大幅度擴大，以機床廠現有的工廠面積已經容納不下了。
李經理更是趁勝追擊，在機博會的新聞發布會上正式推出了工業4.0的新概念，并介紹了共工制造系統的強大功能，引發了轟動。
德曼國工業界以及世界工業界都在各大媒體上發出哀嘆：“華夏國的重工業已經走在世界最前列了！”
而就當李經理在德曼國大出風頭的時候，逐日工程動力電池工廠的廠房建筑完工了，第一批設備也到達了現場。
動力電池工廠建在大山中間的狹長谷地中，廠房主要有三個，一個是生產鈣插層石墨烯等材料的化工生產車間，另一個是電芯生產車間，最后一個是夸父動力電池組裝車間。
化工生產車間是重中之重，廠房最大，設備最多。
在鐘成的產線方案中，他設計的是全自動化無人工廠，實現了真正意義上的智能制造。
化工生產車間制作工藝的保密性要求，只有通過無人工廠才最有保證，整個巨大的廠房里全是自動化數控設備，需要的人員只是幾名控制人員和維護人員。
對大型成套化工設備的自動化數控改造，西北化工提供了巨大的支持，負責這項工作的林工說，就是這些技術都足以讓西北化工無償提供這些設備了。
鐘成把共工制造系統完美地引進到了動力電池工廠的建設中，同樣也讓西北化工的技術支持人員嘆為觀止。
西北化工的老總就親自帶隊到動力電池廠的建設工地上住了三天，專門來學習共工制造系統在化工生產中的應用。
他感慨與紅星公司的這次合作是他有生以來最明確的決定，這次合作為西北化工帶來了騰飛的希望。
化工行業同樣是一個國家的支柱產業，鐘成衷心希望他們能夠實現技術上的超越，在化工領域打敗外國競爭對手。
一個國家的工業科技太廣泛了，一個人的能力是非常有限的，一枝獨秀只是意味著沒有后續發展潛力。
時間很快到了12月，動力電池工廠的各個廠房設備已經全部到位，進入緊張的調試階段，寒冷的天氣也抵擋不住大家的熱情。
12月12日，午夜。
鐘成和張家興、趙唯三人回到臨時工棚稍事休息，鄭義倫和陳強、劉玉柱還在車間現場調試設備。
今晚調試完成，明天鈣插層石墨烯材料生產線就可以啟動試產了，只要這條產線成功，夸父動力電池生產就算是十拿九穩了。
進度比預計計劃提前了1個多月。
三人吃了幾碗方便面之后，就在辦公室瞇一會，準備后半夜去替換鄭義倫三人。
鐘成心情有點激動，難以入眠，回想起一年前他提交新型電動轎車方案時的情景，不曾想這么快就要變成現實了。
現在想起來他在項目啟動大會上的擔憂就是杞人憂天。
就在這時，他突然聽到從遠處的山上隱約傳來微弱的叫聲，雖然整個逐日工程的工地上到現在還是車輛、機械轟鳴，但他遠超常人的聽力還是從嘈雜聲中分辨出了不同。
那是從動力電池廠房側面的大山上發出的聲音，是人的慘叫聲。
這個時候山上除了負責警戒的士兵，不可能有其他人。
一定是出事了！