坐在鐘成身旁的鄧總激動地說道：“我終于看到這一天了，紅星公司制造的民航飛機開始載客飛行了！”
鐘成想了一下，鄧總提出這個想法還是六年前的事了。
而他自己有這個想法已經有9年了！
讓華夏的天空上飛的都是華夏制造的飛機，這一天正在變成現實！
三個機艙門自動張開，眾人開始魚貫而下，走出了青鸞520。
鐘成算了一下，從登機到現在，正好是50分鐘。
如果算上進出航空服務大樓的時間，最多1小時10分鐘就可以實現從北山城中心到達海城市中心。
他當年從北山趕往海城參加機博會，從北山出發算起，輾轉到省城換乘飛機，下機后又乘車趕到海城市區一共用了6小時。
當時還感覺非常得快！
現在看來，就是在浪費時間了。
一行人乘坐高速電梯到達紅星重工大廈一層巨大的會展中心，新聞發布會要開始了。
這時的會展中心已經是人山人海！
鐘成大致估算了一下，應該有三千多人，幾乎達到了這個會展中心容納人數的上限。
大廈管理中心主任楊金在一旁給一行領導匯報說，這還是嚴格控制了參會人數的結果。
一個月前華夏航空服務公司和紅星重工集團就開始了宣傳造勢。
航空公交系統本身就是這一年多以來的熱點話題，媒體格外關注是正常的。
李長風問，那有多少人是沖著智能機器人來的？
楊金尷尬地回道，應該也有不少吧，畢竟紅星公司推進的產品都是精品。
鐘成和李長風對視了一眼，都清楚智能機器人肯定是不被媒體看好的，現在智能機器人幾乎成了圈錢的代名詞。
如今炒作的最厲害的就是三大高科技主題：元宇宙、太空旅行、智能機器人。
（PS：元宇宙是基于數字孿生技術生成現實世界的鏡像，類似于虛擬現實游戲，又更廣泛。）
特別是門坎最低的智能機器人，現在國內就有上百家知名的機器人制造公司，全球就更不知道有多少了。
這些公司隨時都在推出各種各樣的智能機器人，讓公眾都快麻木了。
但卻沒有一款真正“智能”的機器人！
上午10時正。
這場備受關注的新聞發布會開始了。
全國乃至全球無數人開始聚焦新聞發布會的直播現場。
在會展中心半空巨大顯示屏的右上角，顯示當前收看直播的人數達到了1億人。
這個人數僅次于大前年收看可控核聚變建設工程開工典禮和去年的國慶****。
看來人們對于航空公交系統的關心熱度仍然不減。
受邀前來的政府領導致詞后，就是路遙代表華夏航空服務公司講話。
路遙沒有廢話，這一年多他已經說得太多了。
他要以事實來說話，他首先播放了剛才青鸞520首飛過程中專門錄制的視頻。
從乘客們進入北山航空服務大樓到在紅星重工大廈120層停機坪走下飛機為止，除去飛行途中的30分鐘，一共30分鐘視頻。
當然是模糊處理了紅星公司重要人物言行的畫面，悟空機器人的畫面也只有刪除了。
視頻還沒來得及配音，就由路遙親自解說，紅星公司這邊派楊希進行補充。