油氣管道的事情還要慢慢來，這事急也急不得。
現在事情變得越來越復雜，各方勢力在進行博弈，甚至連小本子的首相都親自出面了。
所以王業也不能操之過急，他還要先搜集情報，把事情梳理清楚后，再做針對性的布置。
另外他這幾天還有別的事情要做，那就是出發去黑海造船廠，接收訂購的那批軍艦
5月14號，中午時分，王業的車隊就抵達了謝列梅捷沃機場。
和普通乘客需要排隊安檢過關不同，車隊直接開進了停機坪。
一架商務包機已經等候在這里，隨時可以起飛
這次過去的人可不少，王業、納蘭雅琪、阮小竹、安東、謝廖沙等，還有伊蓮娜和諾娃這兩名助理。
足足十多號人
上了飛機，各自找座位坐下。
這其中，除了納蘭雅琪、阮小竹外，其他人都跟著王業坐過不少次這種包機了。
而且這種租賃用的商務機，內部布置也不算太豪華，和那種純正的私人飛機是沒法比的。
但就算這樣，也讓納蘭雅琪和阮小竹感到眼花繚亂，新鮮不已。
她們兩個平時也就是坐經濟艙而已，這次算是沾了王業的光，體驗了一下真正“上層人”的生活
王業定制的那架私人飛機，很快也要交付了，比預想中的還要更快一些。
當初可是說要年底才能交付的。
他這可是全球第一架灣流g550
“這就是私人飛機啊，果然比普通民航飛機豪華太多了，頭等艙都不如這啊。”
坐下來后，摸了摸寬大舒適的座椅，阮小竹感嘆道。
“那當然了，這么大的飛機，才十來個座位，那當然要比普通民航的頭等艙強多了。不過這飛一趟的成本也要比坐民航頭等艙貴太多了”納蘭雅琪笑著說道。
這話也沒錯，他們十來個人，如果坐民航頭等艙飛過去，可能也就是萬把塊美刀的機票錢。
畢竟從莫斯科到那邊并不算遠，大毛二毛本來就挨著的。
但租賃這種包機，飛一次可是要十多萬美刀呢，這還是友情價
王業沒有參與她們之間的討論，而是拉著伊蓮娜和諾娃，在小會議桌那邊坐了下來，他還要工作呢。
看著王業和伊蓮娜、諾娃三人，抱著一堆文件，桌上還擺著筆記本電腦，不停地在討論著工作。
阮小竹嘆了口氣，“哎，王業也不容易啊，我們只看到他的風光，但他別后的付出，很少有人能看到呀。”
納蘭雅琪也出神地盯著王業的背影看了好一會，她在小鷹賓館頂層也有房間，經常住那邊，當然比阮小竹更明白王業最近有多忙。
而且，她對于王業的事情，知道得也更多一些。
光是想想王業手里管理的那么多家公司，一般人都要頭疼吧。
就更不要說王業現在還擔任著杜馬議員、經濟委員會委員這樣的要職了
飛行了兩個多小時后，已經抵達了尼古拉耶夫機場。
彼得洛夫已經帶著車隊等候在機場內，清一色的迷彩涂裝的蘭德酷路澤。